Апгрейд аудио с Premium 150 до Prestige 300. Часть 1

А у тебя есть возможность зафоткать и выложить как это выглядит?) а еще лучше было бы если бы в живую это увидеть))) я бы подъехал с удовольствием и посмотрел)

 

уже нет. выкусываешь провода, подключаешься к ним как хочешь. вот и все "как выглядит". провода прокидываешь на заднюю полку в салон - это легче простого иго из багажника проводов на полку идет много, не потеряешься.

 

Товарищи, знатоки автозвука, есть вопрос.
Дошли руки заняться окончанием апгрейда системы. Хочу поставить овалы. Стоит ли покупать туда что-то серьёзное. или при наличии хороших СВ-ВЧ динамиков можно ограничиться штатными блинами?
Если всё же ставить что-то неродное, то что сможет раскачать родной задний усилок? Яндекс выдаёт вот такие однополоски:
http://market.yandex.ru/guru.xml?CM...VIS=8070-CAT_ID=135661-EXC=1-PG=10&hid=308016
Называет он их сабвуферами. Справится ли с ними наш усилок?
Если выбирать коаксиальные двухполоски назад (напримерMorel Tempo Coax 6x9), то как отключить твиттеры? Они ведь уже есть в СВ-ВЧ динамиках.

Заранее пардоньте, если бред несу. С автозвуком на "Вы".

 

только
CDT Audio ES-0690 Gold

являются сабами, которые, тем не менее, штатный усилитель не раскачает. все остальное - мидбасы, от которых прихода не будет. выпаивать из усилителя под седлом и в заднице линейки, вешать их на внешний усилок. Но что произойдет с пищалками в торпеде - ХЗ, не удивлюсь, что они тупо "утонут" в мидбасово-басовом гуле. если заморачиваться - то ставить бит тен, выводить на него все каналы, вешать внешний усилок и разводить. по цене получится примерно так же, сколько и купить рестайловую торпеду и головку 2дин к ней.

 

Парни, я так понимаю, на ресте другая система? Сейчас у меня 7 колонок и усилитель в багажнике (Premium 150).
Мне возможно трёхсотку получить? Или на рестах после Premium 150 уже Bose?

 

на рестайлах все по-простому: меняешь на нештатное ГУ и внешний усилитель - и все.

 

Сам сейчас озадачен этим вопросом и по-тихоньку курю ВИС на предмет апгрейда. Пока то, что я понял, есть 3 вида системы (есть еще и без усилителя, но это не в счет) - 150 Вт с одним усилителем 394 (как у тебя и меня сейчас), 300 Вт (добавляется второй усилитель 394S либо взамен штатного (?) плюс задние блины), и система Bose (2 своих усилителя 394F и 394R и свои же динамики).

Касаемо 300 Вт. В висе неоднозначно как-то - в одном месте написано, что усилитель один и расположен слева, в другом месте я нашел, что под него разводка в правой нише должна быть почему-то. Но! Посмотрел распиновку - получается, что все же до апгрейда системы надо второй усилок докупить (394S), походу, он не за все 9 динамиков разом отвечает, а лишь за задние блины. Пока все, что понял. Если я не прав, извините, поправьте.

 

У меня в Висе написано, что 300 - кабриолет.
Не очень понимаю.


Отправлено с умывальника через тапок.

 

А что произойдет со штатным усилком? Неродная голова при разумном варианте подключения через него будет работать(иначе ведь двери и полка потухнут)?
Тогда останется с головы протащить лайнаут на нештатный усь(или 2), от него запитать мореловские блины и саб и получится паццакский звук?
ПС. Как самоделкин вариант для тех, кто ленится всю штатную музыку с проводкой выкидывать(по крайней мере сразу).

 

Это тема про дорестайловые автомобили.
Ну а если про ресторане говорить - менять все. Хотя бы толк будет.

 

Вообще, из названия этого не следует, хотя я понимаю, что ТС здорово помог опытом именно владельцам аудиосистемы с оптикой.
Ну и у меня вот дорест с цифровой штатной системой под названием премиум150, такой же как в ресте(т.н. переходная модель).
Ок. Спасибо.

 

Оптику тоже в топку. Либо выкорчевывать, либо искать компоненты для most шины. По цене будет +- одинаково.

 

Даа, я ошибся, все именно так. Но я разницы не вижу между кузовами, чтобы нельзя было на рестах-седанах осуществить апгрейд. Меня лишь проводка смущает, как бы всю косу до магнитолы не пришлось менять заодно.

 

Согласен.


Отправлено с умывальника через тапок.

 

вот этот вариант наверное все таки самы правильный и не особо дорогой

 

Апгрейд аудио с Premium 150 до Prestige 300. Часть 2

 

еще один ... абсолютно опасное занятие - дисплей бубнелки должен быть максимально приближен к линии взора на дорогу. не говоря уж о том, как этой балалайкой управлять.

 

на самом деле не важно где дисплей-вы же понимаете на чем едете-или как наш с капитаном знакомый-я ехал 260 посмотрел в зеркало и поймал такую яму что 2 новых колес стали старыми-хорошо что этот олень жив остался

 

Именно важно. Это было очень хорошо просчитано в доресте и более менее в рестайле. Перенос головы вниз - это неудобно, немнемонмчно и опасно.

 

Добрый день всем! Нашел задний усилитель, комплект всех динамиков, распечатал отчет и полез делать) Но, столкнулся с вопросом: у меня в передней стойке нет резервного оптокабеля(. И в багажнике тоже. Два оптокабеля идут на блок навигации, куда диск вставляется, третий прикреплен к блоку предохранителей и подключен к какой-то фишке. Машина европеец, комплектация Вектор, практически со всеми опциями. Как быть в моем случае, может кто поможет?