АНТИФРИЗ!!! Не доехал до работы!

Я свою грузил просто приподняв за бампер немного, все залазит прекрасно.

 

Дорогие саабовладельцы! Забрал машину из сервиса! :yahoo: Установлено, что действительно разорвало патрубок охлаждающей жидкости, который идёт снизу наверх под декоративную панель двигателя. Разрыв оказался как раз под панелью. Причиной данного инцидента стал выход из строя термостата, который оказался либо закрыт, либо открыт не полностью, следствием чего стало подниматься давление в системе и этот патрубок не выдержал. Поменяли термостат, оригинал 800 рублей, новый патрубок - 1200 рублей, концентрат ГМ антифриза - 2 бутылки = 500 рублей, вода дистелерованная 40 рублей. В итоге вместе с работой отдал 3,64 килорубля. + эвакуатор 1,2 килорубля.uto: Снова в строю!

 

При росте давления разве клапан в крышке не должен был стравить давление ?

 

В этом случае нет, так, как оно было очень высоким. Крышка 100% срабатывала, но это не помогло.

 

Замечу, что за день до инцидента даванул 200 км/ч. Возможно это и послужило причиной поломки самолёта...:pil:

 

Не подскажите, что это на фотке сопливит ? Вакуумный насос ?

 

Не в той теме написал, но да- это вакуумник. И, скорее всего надо его разбирать и на герметик ставить. Замена прокладки к блоку не поможет.