Amul

лямбда в ноль временами висит, был косяк похожий, пропаивал массы возле трионика в косе

 

В разъеме или где?

 

А она не должна при нажатие на газ уходить в ноль?

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

 

Смесь обогащается какой 0.

 

Должна, когда из закрытой петли выходит

 

Так что в итоге?...Лямбду менять?

 

15-20 см от разъёма трионика, в термоусадке обжаты массы по 2-3 штуки

 

у тебя лямбда одна или две? можно вторую вместо первой поставить откусив одну направляшку, или занедорого от жигульме делфи 177 либо бош 537 если память не изменяет

 

Купил новую лямбду, поставил..скинул клемму аккума...проехал - через 30 км. Amul стал показывать 772 (в плюсе). Показания на Сиде лямбды такие же как и на старой. А высокий Амуль о чем говорит?

 

Это все понятно...спасибо...ДМРВ новый, насос новый GSS342....давление топлива в норме...куда еще смотреть? Качество топлива? Сменю заправку на время...

 

У меня тоже новый ориг ДМРВ, новый топливный насос и форсунки. Амуль держится в пределах 150-300 в плюс. Изредка бывает падает в минус. От топлива зависит. Как вариант, еще посмотреть утечки воздуха от дмрв до дросселя. Еще кстати заметил у себя такую хрень - на 100м бензине всегда амуль выше нежели на 95м. Не знаю, почему так.