Amul

так это не аэро значит. Аэро у Вас только внешнее. И ещё это значит что программа стоит совсем не заводская, а скорее всего неизвестно что... Кстати, версию программы можно увидеть при включении ОпенСида в самой первой верхней строчке.

 

Хорошо, 000724 написано
А над ним написано хххххххххххххххххххххх
Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk

 

так это тогда вообще непонятно что...

 

Насколько я помню Саня чиповал его помоему у Ромы на Варшавке, если не ошибаюсь

Под капотом у него около 200+

 

230 если быть более точным)

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk

 

это миф). забудьте).

по теме: возможно что то и сломалось.
например, у меня иногда сигнал с лямбды то пропадал, то появлялся... Чек не загорался, но адаптация при этом обнулилась и всегда оставалась 0.

 

Выше пдф. В них указано какие условия должны быть выполнены, чтобы адаптации прошла как то: нагрузка, обороты, скорость, температура двигателя

 

Amul изменился! Все снова норм)

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk

 

Ноутбук с wis-ом уже неделю из Авто забываю взять.. Там было что то вроде, завести на 2 минуты, выкл зажигание, вкл-выкл зажигание несколько раз и опять на две минуты,..

 

Подниму немного тему...уже месяца 2-3 у меня Амуль всегда 0 показывает....и по трассе без остановок бак выкатывал и по городу ездил...одна хрень 0 и все...ошибок нет, едет хорошо...что-то сломалось? Условия выполнения адаптации читал. Выполняются...а раньше показывал сразу после заправки....привык я к нему))

 

Заправку смени :-)

 

Да менял уже...все равно.

 

Подскажите, а какие условия для адаптации?
Было такое недавно, решил проблему вытащив и вернув обратно 17 предохранитель обнулив мозги

 

Я даже специально выдерживал условия как в мануале выше. Да и за 2-3 месяца разные условия были...

 

лямбда швелится? реагирует быстро на состав смеси?

 

Ошибка должна была быть если бы она ступор впала, а у него нет.

 

Вклинюсь и я со своим вопросом про аддиттив. Периодически встает на ноль. То есть раньше, показатели аддиттив всегда были примерно -20 (+/-), амуль колеблется от +90 до -40 (если по трассе спокойно ехать). Интересно, почему аддитив встает иногда на ноль? Это имеет место быть, или что то иногда отключается и поэтому не проходит адаптация? Нареканий к работе нет никаких, тянет очень и очень хорошо (+ еще купил новый оригинальный ДМРВ, с ним машина вообще другая стала).

ЗЗы - а началось все после того, как съездил в Беларусь и там несколько раз заправился их горючкой. И вот заметил такую хрень - всю дорогу назад до Москвы, аддитив был равен нулю. Но стоило пару раз заправиться уже в Москве, как через какое то время он опять начал минусить, но все же иногда встает в ноль...

 

При качественном топливе, на двс без проблем, краткосрочная адаптация всегда близка к 0%. Если ДВС имеет подсос воздуха, глючит расходомер, плавают обороты, низкое качество топлива, тогда адаптация будет расти и накапливать долгосрочную.

 

Понял, спасибо за разъяснения.

 

Сегодня проехал...заснял показания лямбды и остального на СИДе...правильно лямбда показывает или нет? (У меня только первая стоит, вторая программно отключена) Пред №17 выдергивал...Амуль не хочет пока показывать((