амортизаторы - чем заменить Bilstein B6?

Всем привет!

полтора года назад поменял штатные амортизаторы по кругу на Bilstein B6. Штатным на тот момент мало того, что срок пришел, они абсолютно не радовали раскачкой, валкостью в поворотах и эффектными отрывами от грешной земли.
На В6 стало, конечно, жестче, но в то же время и дорогу стало держать уверенней.
И вот несколько дней назад, проверившись на стенде, узнаю об очень критичном износе передних амортизаторов (порядка 60%!).
Думаю, на что менять...
Bilstein что-то расхотелось ставить после такого экспириенса, ибо стоит нормальных денег, но пр этом как-то чересчур быстро кончается. При этом в плане жесткости он меня устраивал.
Коней просьба не предлагать, ибо стоят еще дороже Билей, FSD на моего старичка не делают, а всякие занижения и регулируемые подвески мне нафиг не нужны, актуальный клиренс более чем устраивает.
Мысли склоняются в пользу амортизаторов, которые ставят на Aero - они ведь тоже более жесткие должны быть?

Посему вопрос к знающей общественности:
Какие амортизаторы ставятся на Aero 9-3 OG (98-02)? Партнамбер бы...
Экзист выдает целый букет, с какими-то разноцветными кодами, которые мне ни о чем не говорят...

Ну и так, вообще пофлудить-поделиться соображениями не возбраняется.

Спасибо.

 

Может поможет http://shop.koni-rus.ru/#top

 

спасибо, но вряд ли, ибо:
"Коней просьба не предлагать, ибо стоят еще дороже Билей, FSD на моего старичка не делают, а всякие занижения и регулируемые подвески мне нафиг не нужны, актуальный клиренс более чем устраивает."

 

странно что Били так быстро наелись...А износ только стенд показал или ощущениям тоже? Мож пружины уже не того? Родные по 5 лет и 100 тыс ходят без проблем...задумался.

 

да сам в шоке...

по ощущениям ничего критичного не заметил, если честно.
по крайней мере, уж 60% то, наверное, почувствовал бы...
а вот пружины очень даже запросто могут не того, т.к. менял только амортизаторы. спасибо за здравую мысль!

 

может срок службы зависит от манеры езды.
хотя в москве дороги ровные

 

: мои б6 и в врн четко работают)))
правильно ли их утановили?
амики надо прокачивать

 

Да, знаю, просил, чтобы прокачали, но свечку не держал - без меня ставили.

 

И за сколько же они у тебя умерли?

 

я же написал - полтора года.
или 20 тыщ км примерно
надеюсь, все-таки не умерли - может, действительно, в пружинах дело...

вопрос к тем, кто знает:
могут ли уставшие пружины дать такой результат? (см. картинку)

 

а где измерял показатели?
и что значат цифры под стрелочками?
какова методика измерения?

 

стенд такой есть имитируют дорогу с кочками..подсоединен к компу, отрыв амора от кочки - фиксирует как пендык амору..что-то в этом роде.

ТС - тебе на бельштайне года 2-3 еще смело можно ездить...ну а на что сменить, я бы ставил бельштайна 4 или каябу..(но я японовод в прошлом, а эти аморы у меня в стоке стояли (желтый бельштайн) и каяба)...а так тебе все ща коней насоветуют.

 

турбоеж правильно написал выше.
измерял в яуза-моторз.
стенд Bosch SDL-260

 

Б6 можно поменять только на Б6 или Б8. Остальное регресс.

Там была позиция "спорт"?

Как-то читал, что стенд нужно проходить сразу после установки новых амортов, чтоб знать номинальные характеристики. Иначе потом проверки ниочем.

Пользовал на Самаре Коней спорт и Б6.
Кони жесткие, но ездить нужно либо по стеклянным дорогам, либо по кольцу. Если летать по Москве на бреющем, быстро умирают. Мои не пережили 15-тысячный рубеж.
Б6 жестче, но более энергоемкие. Если комфорт вторичен, то с жесткими пружинами пилотаж на высоте.

 

B6 - однотрубные. разве их нужно прокачивать!?

 

АТЦ в какой районе? хочу тоже на стенд съездить.

 

и скока стоит такой замер?

 

Когда у меня был 9-3 Aero MY01 стояли SACHS Performance
перед 553 674
зад 553 678
только их тяжело найти.
Мне нравилось на них ездить, и дорогу хорошо держали и вполне комфортно.

 

Как там дела с B6, стал менять-нет? (прицеливаюсь такие взять). Очень жестко (жена не убьет?)) Может кто спеца хорошего по подвеске посоветует, что-то никак не выявим причину стука сзади....

 

Кто-нибудь юзал амортизаторы GP? Что скажите? При ответе прошу учесть, что мне в гонках не участвовать. Нужны надежные, долгоходящие амортизаторы, так сказать золотая середина. Плюс к этому прошу посоветовать пружины. Планирую замену по кругу. Спасибо.