Америкос 9-5

Где найти инфу по америкосам?Продают 9-5 с пробегом(1 год в РФ,38 тыс. миль)америкос за 500 косарей 2003 г,прокатился на нём что-то прыти показалось мало,до этого ездил на 2.0t(2000г) европеец ,резвее намного показался.Турбины вроде обе ЛПТ,что это может быть?

 

много всего- от дохлой кассеты до подсоса воздуха....

 

Он же не троит,расход по сиду 14 л,при тапке в пол

 

пропуски зажигания при плохой кассети могут себя ничем не выдавать, как и вакуум....

 

Компьютерная диагностика покажет?

 

в том-то и дело, что может не показать- только тщательный осмотр. Покажет , если совсем каюк .....

 

А чего ты так все-таки на америкоса запал?????

 

видать за недорага пакупаед....

 

СААБ из США- это реально Кот в мешке. Самое главное- увидеть отметки в Карфаксе о замене масла хотя бы каждые 7000 миль. Но это совсем не значит, что проблем не будет. Подготовь как минимум трёшку, чтобы не разочароваться. Это правило работает на 90%. Я брал тоже из США. Могу опубликовать список работ, которые были проведены за год владения...... Зрелище не для слабонервных. . Зато теперь-хоть в кругосветку :yahoo:
Если есть семья, дети- не связывайся- купи Тойоту и катайся без проблем.....

 

А я думаю,что надо просто взять европейца и не заморачиваться,сделать все ТО,что надо и ездить наслаждаясь.....

 

Такой вариант наиболее малогеморройный .
Ценник почти в полтора раза дороже. Комплектация будет наверняка победнее - без Хармана и вентилляции практически наверняка.....

 

Ещё раз повторюсь....надо просто искать варианты.........

 

Ну не знаю. Сборка всё равно - европа. Батьку взяли 2003 год, правда посмотрел я его на подъемнике.... отличная тачила. Правда замена сайлентблоков подрамника светила, но это не считается. По карфаксу - крашен капот и лампочки какие-то меняли.... уже не помню. Мелочевка была еще какае-то....
Сааб это же не тойота или хонда...., которые америкосы собирают с киянкой в руке.

 

Европа вся плавает уже который год кстати... покруче штатов будет...

 

В штатах не в сборке проблема,хотя под них тоже есть ньюансы,а проблема в эксплуатации и то.......Так что кому что

 

собираются все на родине, единственное, для штатов делались прошивки немного другие (например, Аэро 225лс вместо 230- из-за экологич. требований ), и кожа немного по качеству уступает европейцу (хотя качество все равно достойное- чуточку более жестковата). Самая большая проблема- негры fl:. Шутка. В США на СААБах в основном ездят нормальные обеспеченные перцы, но есть такие особенности как, например, масло можно поменять прямо на заправке- и почти всегда льют минералку (редко полусинтетику). Хотя качество любого масла у них вполне нормальное, но для СААБа минералка- это плохо. Плюс нерегулярная замена фильтров (менталитет у них такой). со всеми вытекающими отсюда последствиями. Да, если машина красилась в Штатах- зрелище ещё то- никогда в тон не попадают и красят походу кисточкой. На мелкие повреждения (сколы, вмятинки) не обращают никакого внимания. ol:

 

Согласен, капот надо в перекрас.

 

А вот кстати радио там с RDS? или переключается как-то так, чтобы RDS начало работать?

 

не бред, а реальность- для некоторых штатов шли 225 л.с. (не сам придумал)- со слов не менее авторитетного "поедателя устриц" (даже свечи другие туда идут (PFR- 7H-10)
http://www.autoparad.ru/review/review/?id=3002429&categoryId=23945
в тексте можно прочитать, что такие делались, и понятно (мне по крайней мере) зачем...
Качество кожи- личное субъективное мнение- как и твоё (доказательства? :nea
Можно купить по частным объявлениям (оформление через дилера, 200 баксов было), я так и покупал...