Alfa Romeo Giulia 2015 - убийца третьей серии?

твою дивизию. писал, писал и стёр. как из черновика достать, кто знает?

короче, не знаю, чего вы возбудились на это старьё. вот вам чуть ли не единственный вменяемый человек, делающий обзоры машин не от дилеров/производителей. криков, воплей, капающей на капот воды крупным планом, дрифтов у супермаркетов и дергающихся камер нет. есть обзоры по 30-45 минут (снимает и монтирует всё сам), из которых минут по 20 машина висит на подъемнике с обсуждением подвески, воздушных потоков, графиков и прочих чертежей. иногда выезды на трек.
тут не помню точно, в остальных интересных помоечках было.

впечатления после недавно проданной личной м3 е92. её тоже глянуть можно

 

намёк понял, выезжаю (с)

вот на италийском. от того, кто вскоре установит рекорд на н-ринге.

и ведь заранее предупреждал, подлец: зъист вовк усих немецких баранОв

 

Гм. Хня - "пыль и никуда не едет" (с). Зато вся эта куча 4-х цилиндровой хрени, о которой идёт речь в ролике, сплошь за 5 секунд разгоняется.

 

Не совсем понятно что именно неосуществимо: хня, 328 или гуглия?,)

 

С такими темпами продаж скоро в гейропах завоют про убогие, скучные, однообразные косяки красных гуглий (вместо прежних серебристых опелей).
Нам это, разумеется, не грозит.))
Но всё равно 159 внешне мне больше нравится.
И 156 тоже (сорай)

 

А вот, мальчики и девочки, пошли ягодки. Когда машина не на пару кругов по треку, а на 1500 миль в семейном режиме .

Чёт мне казалось, тут можно спойлеры прятать под кат. Не нашёл. Сейчас будет спойлер для шпрехающих. Остальным в двух словах расскажу:

- какое-то шоркание и клацание (диффа?) при полностью вывернутых колёсах при движении вперед и назад

- режим пробок (0-10/10-0) невыносим из-за электронных тормозов. Слишком сильно хватают. На этой конкретно машине стоит керамика, которая ощущается как допотопная.
Спрашивал у тамошнего мегазнатока, тот ответил, что все из попробованных 5-ти гуглий имели разный характер торможения (наверное, знатоки ещё не в курсе разницы между машинами собранными до обеда и после.))

- в безобидных ситуациях может перейти в аварийный режим. Вкл/выкл помогает. Но даже в ролике на перекрестке выскочила ошибка электронного дросселя. Хотя и позволила крутить в отсечку, но в прошлый раз не была такой щедрой

- косяки с мультимедией

В итоге ясно, что времена на треке поставлены во главу угла и в реальной жизни альфа не настолько рафинирована и универсальна, как эмки и амг. То есть, проигрывает в категории семейный седан.

Зато какой цвет! Видео у меня особо не передаёт, но я так понял, что это цвет воронёных смит-и-вессонов ушедшей эпохи.
(трогает себя там)

 

ауро не смотрит кинишки, футбольчик и ток-шоу. не пьёт пивасик. как и всё остальное.
???
профит: есть время смотреть обзоры.

даже про джулию, которая ему не нравится внешне. ему просто радостно за альфу.
как было бы радостно за сааб и ещё за несколько ушедших, но достойных марок с интересной историей.

классические порше уже давно сливают вагам. одна радость - каррера гт. но мы ведь все всё понимаем.


а теперь внимание, вопрос! (с) уважаемые знатоки, перечислите крупносерийные дорожные альфы, входящие в клуб 300. ну, "для которых все претензии - норма" (с)

и подвопрос: вы действительно считаете мелочью тормоза, не связанные физически ни с чем, и при этом, живущие своей жизнью на машине со скоростным потенциалом в 300 км/ч?