акпп

Всех с праздником! победа наша!
у меня вопрос, буду снимать коробку, как лучше? Через низ снимая подраммник(посмотрел очень много откручивать), или проще с выдернуть с мотором? кто подскажет, в приоритете мотор выдернуть. какие тонкости учесть? и подводные камни подскажите, руки заточены нормально. Спасибо.
авто на аве.

 

вниз снимать вместе в подрамником все вместе. откручивать там не так уж и много.
когда будет доступ круговой ко всем узлам, снимать коробку будет в разы проще.
камни подводные, приводные валы.
тот, который выходит из пром опоры, мне пришлось выбивать.
и шланг, который идет к клапану печки, или как он там называется, тоже не очень хочет покидать свое место.
главное не торопидзе

 

а что с мотором выдернуть гиморойней?

 

Думаю, если нет подъёмника, то через верх без проблем вытащишь. Если есть тельфер, то вообще гут.

 

привет,да вот сегодня залез, посмотрел более детально, мне проще сделать раму под лебетку матерьял есть,, нежели с низу крутить, как ты думаешь? может так

 

я сегодня оценил, хоть и пьяным глазом, мне через верх удобней. блин начинаю растраиваться.

 

Я и так и так вытаскивал. Одна фигня.

 

не погни кронштейн крепления верхней подушки АКПП.

 

При снятии вниз работы часа 3 своими руками, У меня привода снимались легко =) Подрамник открутить не долго

 

через верх жопа, через низ самоё оно,
один раз снимал на колёсах оставалась, кузов за усилитель лебёдкой поднимал и выкатывал мотор на подрамнике на колёсах