Адовый расход на 9-3 сс (31,5 л.)

По хорошему он должен даже упасть...

 

Разобрался??? мы проверили все...тут либо коробка либо турбина...
но у тебя механика..значит либо проблема в другом, либо у нас разные проблемы)

 

нет, не разобрался.. не езжу на сабаке пока.
и у меня автомат, коробку делали и года не прошло. месяцев 8, переборка + замена гидроблока, турбина заменена на другую с пробегом 40-45К...
пока ничего не могу сказать...

 

может полетел блок управления двигателя. у меня тоже была подобная проблема расход был по сиду 20+\- и машина периодически троила. поменял блок и все ок)))

 

по теху наверное ошибка была бы? или нет?
треснула блин одна катушка, заменили...
на днях оставлю сабаку в департаменте на целый день Володе (Zum), самому уже пипец как интересно :b:

 

Тех у меня показывал что не правильно работают форсунки. Я думаю что Володя точно найдет проблему)) тебе надо было ехать сразу к нему))

 

Ну вообще то в департаменте и обслуживаюсь.. И ошибок по форсункам не было. На следующей недели Володя сказал пригнать с утра, чтобы был весь день в запасе для решения этой ацкой проблемы..

 

Привет.Такая же ситуация на шпроте,только расход по сиду 29 литров,и ошибку абс и трекшна выдает.

 

А по поводу лямбды ничего не говорили?

 

недавно заметил что у меня бензин из выхлопной трубы капает.Думал сначала что конденсат,поставил бумажку газ дал,понюхал-бенз.

 

Жжесть какая-то!
Я думал у меня расход с пробками в Питере - 16-17 литров, это бешенный расход....так я ещё счастливчик!

А вообще, хороший вопрос: "Бывалые", поведайте, какие операции и что нужно сделать, чтобы сабака 9-3 SS, жрала как можно меньше бенза, без потери качества?!

 

ТС - ты про какую машинку говоришь из своей подписи, если про вторую (2004 г) то проблему решали в сервисах ЮЗАО успешно:

Авто:
9-3 SC 210T AT MY08
9-3 SS 210T AT MY04 (Strekotusha)

 

у меня с пробками и отжигами 15,7 щас показывает

причем как бы отжиг это 5-6 тысяч

 

Я покупал машину уже прочипованную от http://winde.ru/
гарантийный талон в наличии, что там за программа залита ума не приложу...комп показывает сейчас 12,2 и то после 2000 км до Риги и обратно, а так когда по Питеру катаюсь стабильно 16,4...
Вот и меня коробит....чеж так жрет?, при том что я не гонщик воообще...так средний режим не выше 3000 об/мин???
________________________
Saab 9-3 SS 2005 года выпуска; 175 Hp прочипованная до 210 Hp

 

пока ошибку не убереш , будет показывать больше

 

не я пока до 3 ездил у меня по городу 12 было

просто с марта катался без турбины - привык тапку на разгоне в полу держать, щас отвыкаю но пока не очень успешно

 

попробуйте датчик мрв поменять.

 

такой расход на СС 2004.. недавно опять шаманили, форсунки мыли, боковую крышку двигателя снимали... жена за город выезжала, до Черноголовки, по сиду до 14 расход упал, в город въехала, до 17 дошел.. по баку надо замерить, тогда и видно наверняка будет

а датчик расхода воздуха вроде не менял, посмотрим, если проблема останется, поменяем и его

 

ну в общем причина оказалась в цепи. пробег 182К и ее по ходу не меняли. Володя из департамента, когда снимал боковую крышку двигателя и мыл форсунки, цепь поправил, но сказал, что она растянута.. не надолго проблему решил, расход сейчас по сиду 13.5, по баку не мерил, но бензин уходит в соответствии с компом на вскидку...
после замены масла, кстати, на Мотюль 5-30 ЕкоЕнерджи пробег составил 700 км, уровень пока на максимальной отметке, ни грамма не ушло, но судить пока рано..

теперь по сути предстоит замена цепи, НО, стоит эта радость около 36.000 с работой.. подумали и решили, что лучше вкорячим б/у двигатель с пробегом 70.000. выйдет совсем чуть-чуть дороже, чем замена цепи

 

объясни, как растянутая цепь грм может так влиять на расход и как ее можно поправить? Она что была перескочившая на зуб? Неужели такое возможно и она при этом не перескочила дальше и не вызвала встречу клапанов с поршнями?