9з ss 2.8t из 2.0t

Припекло мне сегодня немного, поэтому решил тему создать))
Тк доблестные власти относительно недавно снизошли до закона, благодаря которому двиг можно без геморойя бумажного менять хоть каждое ТО + хочется 2.8 дорест, а продавать шпрот долго и жалко + по птс будет всего на 8тыр налога))) +давно мучает меня уапрос:

что нужно для переделки 2.0 вектор 175 сил в 2.8?

под капотом:
1. новый двиг+турба+бачок омывателя (то что по фото рассмотрел)
2. тормоза (диски + суппорта + колодки)
3. выхлоп (вся длина или только последняя секция чтобы разведенная была)
4. АКПП

шильдик аеро, пороги без надписи вектор, задняя юбка под выхлоп само собой.

Что еще по железу?
мотор б/у идет сразу с вакуумником и гуром?
топливный насос нужен новый?
другие радиаторы?

Если кто по ценам примерно опишет на железки + работа (можно в личку), буду признателен)
Но сразу предупреждаю, что пока интерес не более чем "праздный"

 

Тоже подумал над этим вопросом!

 

удачи вам ребята

 

смешариками не надо, пожалуйста, тему засорять

 

смешно с таких тем в 2 раза будет дешевле продать свой 2.0 и купить 2.8
обсуждалось 1000 раз

 

И эта - номера ДВС нет только в СТС, в ПТС он остался. При большом желании поглядеть могут и скажут, что сверяют не номер, а модель двигателя. Например, на ГТО.

 

поиском посмотрел - не нашел, может плохо смотрел, может далеко лежит,
насчет дешевле это хз
1. оффер по 2.8 дорест - единичный -сейчас 2 или 3 машины на авто.ру.
2. примерная рыночная цена шпрота 2004 года - до 400-500 тыр в лучшем случае, т.к. ЛКП требует покрасыки по кругу, будут гнуть скидос, хотя по остальному все ок почти + время на продажу.
3. ценник на 2.8 +200-250 тыр при условии даже хорошей диагностики поасть на ту же АКПП как раз два + двиг с пробегом + еще чтонить вылезет, мало ли как машину катали.
4. отсюда пляшем, что еще тыщ 150 может уйти на неприятные неожиданности, значит прайс уже +350-400.
5. далее интересны цены на новый и б/у (с полным обследованием перед установкой) двиг 2.8+акпп+установка + новая турба (тормоза+выхлоп+остальная мелочевка, предположу, не столь затратны на фоне этого будут и полностью окупятся благодаря прежним силам в птс за пару лет=))
6. в итоге выйдет примерно то на то, но быстрее (т.к. не надо продавать один шпрот и искать другой+ бонус в виде лс в птс) и в машине будет больше уверенности, что какой-нить сальник не потечет или еще чтонить не вылезет от прежних гонщегов + по сути нулевой пробег на двиге, КПП и турбе.

 

при большом желании можно ГТО не проходить, конечно регламент изменили, но изменился ли подход к делу - покажет время

 

вообще то там и подвеска разная, мож рулевая только одинаковая, электрика вся разная, жгуты менять придётся, затея не внушаит. Поставь себе кованую поршневую, кулер, турбинку увеличенную, распредвалы спортивные, и т.д. и т.п, машинка будет летать, и дешевле обойдётся

 

затея не будет внушать, когда математику видно будет
тюнить овосча желания нет, или делать,менять на что-то серьезнее или забить.
Если конкретнее по подвеске даст кто инфу, буду признателен.

 

@Мартин Эстон:

Тебе дело говорят. Более глупой идеи, чем замена 2.0 на 2.8 не видел. 2.0 отличный мотор с потенциалом-меняешь железо, турбину, пайпенги, кулер, дифф ставишь итд., настраиваешь где хочешь и получаешь машинку с пресловутыми "400+ на каждый день". 2.8 - не самый удачный мотор мягко говоря.
Если уж хочешь свап - тогда шортблок V8, там рецептов за 100 лет накопилось.

 

математика такова, около 400 000р выйдет глупая идея! Глупее идей не встречал, не относится именно к твоему примеру, таких как ты много...

 

эээ...мягко говоря, 2.0 и 400+ это немассовый вариант. А на "не самом удачном моторе" это вариант, доступный в продаже.

Другое дело, что цена свапа выйдет в 10 000 и выше долларов, полностью убивая экономический бонус проекта.

 

блин какое нафиг ГТО и сверка на нем номера, вы чего?))))

 

мож просто поставить на 175 сил турбину дикую гарет какую нить? ну не ту которая 210 а еще больше!

 

можно поставить от реста аеро 280-сильную

 

Да на 390лс. Vtuner продает давно уже комплекты на 2.8

 

Ну ну... И где енти машины?)

 

я сейчас на такой езжу:g: