9000(95-98) VS 9,5 (2000-2001)

Коллеги, приветствую.

Мучает меня странный вопрос. Возможно у многих был опыт и вы поможете мне с пониманием.

Катаюсь на 9000 1,5+ года. Бабла в машину ввалено немеряно(капиталка, турбина, подвеска,....). Но, в принципе, затраты вполне подъемные и ремонт/обслуживание не дорогие (когда машинка уже "оживлена"...

Как на счет 9,5 указанных годов? Надежность понятие субьективное и сугубо индивидуальное, потому интересуюсь стоимостью запчастей/ремонтом. Насколько дороже? Хотябы предсказуемые вещи типа переборки подвески, ходовой.. Слышал о космическом ценнике на замену ГРМ..

Спасибо,
Вадим.

 

http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=4357
смотри тут

 

Приветствую!
По теме сравнения 9-5 2001 года могу сказать, что как только нами был взят данный 9-5 (2,3t АКПП), пришлось сделать :

- Замену подвески по кругу (все аммо и опоры, и пружины, ну и сайленты). Правда, предыдущий хозяин убил подвеску.

- Замену бензонасоса

- Замену блока клапанов на АКПП

- SID - починка ЖК экрана ...

Ну, и ещё что-то забыл...
В целом машинка 9-5 приведена в нормальное состояние, покрашена... Вложений в неё теперь не требуется.
Из опыта, теперь бы я брал 9-5, это был бы 2001+, и я более внимательно отнесся бы к диагностике подвески и АКПП.

Сравнивать с 9000 1997 года достаточно бессмысленно, т.к. он давно приведён в хорошее состояние, но я его постоянно "улучшаю" ...

При прочих равных, думаю нормальный 9000 1997+ и нормальный 9-5 2001+ были бы примерно равны по цене обслуги, хотя может 900 чуть дороже...

 

Преувеличено ...
Ценник на оригинальный комплект ГРМ для 9-5 можно найти за 10т.р. (на 9000 чуть дороже), на работу по замене ценник будет от 7-8т.р.

 

мде.. легче не стало...
для себя рассматриваю 2 варианта:
Влить в 9000 еще 100-150 тыр., и привести его к "идеалу" (рамка стекла пришла:(, облить целиком.. ну и по мелочи)..
Либо с бюджетом в 350 - 400 искать на замену 9-5...

 

Я бы 9000 не поменял! тем более ты вылечил в нём почти всё, а в новом ещё не известно что и в каком объёме.
Да и вообще машины разные!
Жалко стареет 9000, а нового не купить!

 

тоже склоняюсь к этому варианту.. ну значит на осень готовить бабла на замену кузова, и летать дальше
спасибо за совет)

 

Я тоже хотел сначала продавать......потом подумал и решил довести до ума! Что надо было,уже сделал.Хотя приобрел бы еще один Сааб к этому))