9-5 170 сил хочется хотябы 250

Доброго времени суток всем ! Ребята нужны дельные советы ! Есть сааб 9-5 2,3 170 сил коробка автомат!
В плане поменять турбину поставить тд04хл 15т
Купил форсунки коричневые и впускной коллектор от ресталинга ! ну и турбо соответсвенно !
Помогите советом какие подводные камни могут быть при установке всего этого? и что ешё посоветуете сделать? Думаю насос ешё поставить топливны помщнее но незнаю како производительности! А может что ешё надо?? машина 1998 год !

 

Поршни...

 

Прошивку надо менять сначала.
А поршни зачем менять?!Тогда уж лучше сразу В235R ставить и все.
Продай машину и купи себе Аэро в 250 л.с. сразу и все.

 

если есть комплект трубок воды\маслаот того же турбо тд04хл15т - ставить турбо
ставить трубу от массметра до турбо от аэро, ставить хобот от атмосферы земли до фильтра от 3.0 дизеля 02года или от бензиновых 9-5 вейдеров последних годов
ну и как написано выше, ехать менять прошивку на аеро, если есть доступ к е85, яб долго не парился какой софт в мозги заливать

про насос, куча тем тут была, поищи или в 9-5 или в обмене опытом разделах
по коробке ничего не скажу

надеюсь в эстонии ссаками на бензоколонках не торгуют

 

сааб продай, ага
не ваг же

 

сааб продавать не хочу так как он для души есть ешё повседневное авто) а на счёт заправок заправляюсь только на статоле по бензину нареканий нет

 

Ставишь всё это на место, меняешь прошивку, катаешься и радуешься!

 

прошивка меняется под конкретное железо, когда оно установлено уже.

А поршни меняются потому что высыпание родных на 9-5 в поддон при увеличенной нагрузке это вопрос времени. И R-мотор тут ни капли не поможет ибо такое же гамно.

 

Serz1k, в лс ответил про свой опыт

 

Что-то таинственное?!

 

Именно на прошивке в 260 лс у меня сток поршня и приказали долго жить, даже при наличии б/насоса 255 л/ч...

 

со скантеч насосом пятый год на 270 "паршивке" никак не прикажут

зыЖ это не агитация к действию))

 

небзинчик у нас разный))

 

а что явилось причиной?))

 

я про это и пишу, тс вроде из эстонии

 

оветил уже))

 

нет, просто опыт, что когда где менялось на каком пробеге, сколько и на каком бензине проехано после

т как пишут выше, что бензин у вас опасный, написал в лс, а то будут россияне принимать как повод к действию))))

по каробке подскажи лучше человеку, надо ли что-то менять при переходе овощ-аеро

 

С коробкой ничего там не сделать, окромя замены))
А по бензу, ну мало ли, может к нам в гости захочет заехать))

 

Дело не только в бензине. Наврёт (в силу возраста) один из датчиков, с которых трионик берёт данные для смесеобразования и привет. Такие преценденты тоже были насколько я знаю.

 

всем отписавшимся спасибо , в понедельник начинается отпуск замймусь переделко авто)