9-3 c пробегом 6000 км, какая цена?

а где я говорил про лям за шпрот? цитатой можно?

я писал что нг по той цене был по определенным причинам

а оценку тому шпроту я дал, в своем понимании

и да, привезли тут один турбо х из мск... печаль жуткая

 

Чек там не горел, во-первых. Не загорелся он и после тестовой поездки, во-вторых. Че там Мультик с ним сделал - я не знаю Стоимость меня мало волнует, но довести тот НГ до приличного состояния будет стоить около 200. Это было ясно еще зимой.

 

Я не понял, про что ты говоришь, честно.
У топикстартера опрос с границей в миллион. Я ему написал, что миллион - это граница для другого уровня автомобилей. И как пример привел черный НГ. Кстати, предыдущие 2 белорусские тоже в РФ уехали за ценник около 900, а это уже какая-никакая, но статистика. Мог бы про 9-4 сказать самарский, но он чуть дороже висит.
Что касается последующих вложений в купленную машину: в шпрот с пробегом в 6000 км за 10 лет они будут. В агрегаты и подвеску, электрику. Это все будет вылезать в процессе эксплуатации.

 

Из двух зол я предпочитаю то, к которому душа лежит, ага

 

тестовая слишком короткая была... она не все показала

 

Возможно. Больше 120 не разгонялись
А чего там вылезло еще по мотору?

 

только есть ли желающие турбох в идеале за лям отдавать, вот в чем вопрос

 

Перепускной клапан, цена ремонта 2,5 рубля

 

ну, збс тогда)))

 

Ты Хирша не нашел, где сделать?

 

Финка либо Прибалтика

 

http://www.saabkiel.de/

 

Не трави душу... там шикарное мероприятие было недавно... от фоток НГшек и 9-4 слюни текут.

 

Если сделаешь, отпишись, пожалуйста. Где, как, чего.

 

Финка ближе

 

Турбо Х это не Сааб, это кузов сааба с мотором от Шмопеля. Бррр, гадость какая. Проще и лучше из 210 сааба сделать 280 сил, чем брать Турбо Х...ню...

 

207 мотор это опелевский мотор, так что это еще большее дно выходит по схеме определения степени фу

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_H_engine

 

ну теперь найди там b207 мотор и почитай