325 Xi 2006 год

в бмв нет таких комплектаций как на саабах например (аеро, вектор...), там есть база, а дальше, кто на что горазд...

 

Иваныч вентилятор на звезду сменил?

 

угу

 

Неужели за трактор дали два мерина?(тоже хочу!)

 

ровно 2 и дали

 

Ну и чо,слк решил слить за дорого,а цлс под зад?

 

И нах такая говняная машина нужна?я на своем меняю масло от замены до замены раз в 10тыс. Вообщем замены Саабу не вижу у автора.

 

Я не вижу проблемы в литре масла на 1000 вообще никакой, если двигло при этом работает нормально.

 

Так чем второй вариант намного хуже первого? Тем, что моноприводный?

 

CIC, полный привод, панорама, спорт-руль, сам по себе вагон поинтереснее... К тому же на Штаты шли моторы отличные от европейских. Там то ли блок другой немного, бОльшего объема, то ли что-то еще такого плана. Факт, судя по форумным отзывам, вопросов с жором масла на американках меньше. Липецкая эта тоже висит уже с полгода точно... По комплектации скромнее она заметно, да и дорог в Липецке толком нет, и как ее обслуживали в этом Модусе - не ясно... Мне кажется. А зачем тебе ручка на ней? Автомат там реально очень здорово работает, да и выбор больше за те же деньги. Я бы вот эту глянул: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18369756-9ad7.html

 

Я просто не люблю автомат. Мне скучно ездить на нём. По пробкам я не стою. На работу/с работы на метро. Поэтому нахрен мне автомат, я не знаю. Ехать скучнее, бензина жрёт больше, ежели чего навернётся - стоимость ремонта тырындец.

 

В коробке (автомат) масло нужно менять или нет? Пробег 75 000 и масло ни разу не менялось. И какие у них слабые места по подвеске, к чему готовиться? Там сейчас все родное стоит, машина полно приводная.

 

масло в коробке АКПП нужно менять по регламенту на 60 ткм как правило)
правильные рейсеры меняют чаще - раз в 20 ткм

пользователи меняют редко или не меняют вообще за весь срок владения авто

вообще 325 иксай 2006 года - неоднозначный выбор имхо
смотря за какие деньги конечно..

 

Читаю отклики саабоводов на бмв....-вздрагиваю!Думал всегда(хоть и не фанат)-приличный немчуровый автомобиль...а тут понял что почти лифан какойт!Описаны одни подвохи и дорогостоящие засады-пепец нна...!Два кореша -биммероводы со стажем(один с порша пересел ..второй-с альфы)поменяли уже по 3 бмв и о других машинах и не думают по определению (хотя многим отдают должное)!Не помню от них особых жалоб и стонов по поводу рассыпания и хронических задалбливающих мозг проблем!

 

Когда читаешь отклики-смотри на модель и год выпуска.

 

Да это все понятно!Просто понятно что свои тараканы есть у любой техники и кол-во возможных проблем в основном зависит от степени ее задроч-ти!Бмв 2006 года в ухоженом состоянии на мой взгляд врядли более засаден чем 9к 95 года априори!Но повторюсь-есесна надо внимательно облазить все "закоулки"!

 

Читаю и удивляюсь...толи людям так с машинами не везет, толи обслуживать вообще не умеют... сам езжу паралельно на саабе 9000 и bmw e60... так то сааб конечно круто но BMW при этом куда более современный очень комфортный быстрый и драйвовый автомобиль...с сервисом как то проблем не испытываю...ездит себе она и ездит...обслуживаюсь по графику и все ОК

 

Видимо у сааберов "особое" отношение к баварцам :
Лично у меня много знакомых и приятелей которые ездят на бмв - вполне довольны. По-моему е90 отличный таз, а если еще 3.0 дизель..

 

тоже юзаю Е60 пробег почти 10 000км - сальник редуктора поменял(потел не тек)
бака до Хельсинки и обратно хватает из Питера

 

Лишний раз последние посты подтверждают-на вкус и цвет все фломзики того!... А то при всей любви к саабу складывается впечатление что ток с ним жить и можно!Все остальные -ломучие недоделы!Зарубонов на эту тему уже скока было...и скока будет!