202L от 204L

Тема в разделе "Обмен опытом. Общие технические вопросы.", создана пользователем GrayZ 9000, 29 сен 2011.

  1. GrayZ 9000

    GrayZ 9000 Пользователь

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Сообщения:
    87
    Адрес:
    Россия, Саратовская обл., г. Балаково
    Авто:
    saab 9000,2.0T b202l, 89г.
    Ребят, подскажите можно ли поставить двиг 204L в 9000 (90г.)? стоял 202L. Чем вообще отличаются - креплением? и ещё мозги у них одинаковые?
     
    GrayZ 9000, 29 сен 2011
    #1
  2. NickolaSAAB

    NickolaSAAB Модератор SAAB29CLUB Команда форума

    Регистрация:
    1 дек 2008
    Сообщения:
    2.512
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Архангельск
    Авто:
    900 GLs 1979 5d b20 2-carb
    Авто:
    900turbo 1983; 900 1979; 99 1977
    там все разное. просто вынуть один и вставить другой не получится.
    но если руки откуда надо растут все можно сделать.

    а в чем смысл замены? 202 вроде как понадежнее и по запчастям подешевле
     
    NickolaSAAB, 29 сен 2011
    #2
  3. GrayZ 9000

    GrayZ 9000 Пользователь

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Сообщения:
    87
    Адрес:
    Россия, Саратовская обл., г. Балаково
    Авто:
    saab 9000,2.0T b202l, 89г.
    да чет никак не найду подходящий двиг 202..
     
    GrayZ 9000, 29 сен 2011
    #3
  4. NezaL

    NezaL Завсегдатай

    Регистрация:
    20 июл 2008
    Сообщения:
    2.531
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва,СВАО,Бибирево
    Авто:
    9000 Aero,М96 2,3Т АКПП
    Плохо искал))
     
    NezaL, 29 сен 2011
    #4
  5. saabfan

    saabfan Трусаабер

    Регистрация:
    3 апр 2008
    Сообщения:
    3.358
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Driving 9000S M90 B204T Manual Trionic 5.5 Ex. 9000S M92 2.3i Auto, 900 OG М86 2.0lpt
    Авто:
    Chrysler Town&Country M05 3.3 S&G
    Разное все - начиная от подрамника, всех подушек снизу, блок у 204 прямой у 202 наклонный, коробка так просто тоже не подойдёт. Впрыск тоже совсем разный - 204 трионик. Это так, навскидку) Глобальная переделка в общем)
     
    saabfan, 29 сен 2011
    #5
  6. GrayZ 9000

    GrayZ 9000 Пользователь

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Сообщения:
    87
    Адрес:
    Россия, Саратовская обл., г. Балаково
    Авто:
    saab 9000,2.0T b202l, 89г.
    Спасиб.. короче не стоить заморачиваться.. буду искать тогда лучше.. ))
     
    GrayZ 9000, 30 сен 2011
    #6
  7. GrayZ 9000

    GrayZ 9000 Пользователь

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Сообщения:
    87
    Адрес:
    Россия, Саратовская обл., г. Балаково
    Авто:
    saab 9000,2.0T b202l, 89г.
    подскажи где есть??.)) нужен 202L турбовый кассетный... везде только трамблерные..
     
    GrayZ 9000, 30 сен 2011
    #7
  8. NickolaSAAB

    NickolaSAAB Модератор SAAB29CLUB Команда форума

    Регистрация:
    1 дек 2008
    Сообщения:
    2.512
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Архангельск
    Авто:
    900 GLs 1979 5d b20 2-carb
    Авто:
    900turbo 1983; 900 1979; 99 1977
    открою секрет - все 202 одинаковые. отличаются только турбо/атмо
     
    NickolaSAAB, 30 сен 2011
    #8
  9. NezaL

    NezaL Завсегдатай

    Регистрация:
    20 июл 2008
    Сообщения:
    2.531
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва,СВАО,Бибирево
    Авто:
    9000 Aero,М96 2,3Т АКПП
    Например у меня)))
     
    NezaL, 30 сен 2011
    #9
  10. GrayZ 9000

    GrayZ 9000 Пользователь

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Сообщения:
    87
    Адрес:
    Россия, Саратовская обл., г. Балаково
    Авто:
    saab 9000,2.0T b202l, 89г.
    так получается 202 турбовые всегда кассетные идут? или нет?) просто у кого не спрашиваю у всех именно трамблерный
     
    GrayZ 9000, 30 сен 2011
    #10
  11. GrayZ 9000

    GrayZ 9000 Пользователь

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Сообщения:
    87
    Адрес:
    Россия, Саратовская обл., г. Балаково
    Авто:
    saab 9000,2.0T b202l, 89г.
    а че почем ?)
     
    GrayZ 9000, 30 сен 2011
    #11
  12. saabfan

    saabfan Трусаабер

    Регистрация:
    3 апр 2008
    Сообщения:
    3.358
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Driving 9000S M90 B204T Manual Trionic 5.5 Ex. 9000S M92 2.3i Auto, 900 OG М86 2.0lpt
    Авто:
    Chrysler Town&Country M05 3.3 S&G
    Если на трамблёрный мотор можно штатно поставить дпкв под шкив - то тогда ничем не отличаются они да... В епц глянул, крышки боковые одинаковые с 85 по 93 года как и корпуса маслонасосов - получается что можно поставить дпкв...
     
    saabfan, 1 окт 2011
    #12
  13. GrayZ 9000

    GrayZ 9000 Пользователь

    Регистрация:
    27 сен 2009
    Сообщения:
    87
    Адрес:
    Россия, Саратовская обл., г. Балаково
    Авто:
    saab 9000,2.0T b202l, 89г.
    спасиб...
     
    GrayZ 9000, 5 окт 2011
    #13
  14. Калей

    Калей Модератор Команда форума

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3.889
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Лесной Городок
    Авто:
    9-5 MY00 2.0t АКПП
    С 900НГ не путаете? На 9000 везде наклонно пихло стоит.
     
    Калей, 5 окт 2011
    #14
  15. saabfan

    saabfan Трусаабер

    Регистрация:
    3 апр 2008
    Сообщения:
    3.358
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Driving 9000S M90 B204T Manual Trionic 5.5 Ex. 9000S M92 2.3i Auto, 900 OG М86 2.0lpt
    Авто:
    Chrysler Town&Country M05 3.3 S&G
    Посмотрите в епц на блок 202 и поймёте что я имею ввиду под прямым и наклонным блоком:)
     
    saabfan, 5 окт 2011
    #15

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)