2.8 что нам попадает во впуск и надо ли оно там?

видел, читал... это я блин забыл чтоль? капец:(

 

Ну вот, есть чем заняться )

 

да... прокладку нашел, фильтры эти не нашел, бублики нашел в середине апреля приедет
но для начала надо показать в сервисе, на сколько сложно все снимать.

 

Наверно они не так сильно загрязняются, предположу...

 

да я теперь спать не смогу... опять этот Eric))) то крышка не с тем давление, то фильтры сетки...

 

Скоро в кошмарах будет тебе сниться, с издевательским смехом

 

Не совсем в тему но в итоге сделали так, чтобы не плавились пластиковые трубки

 

а чо там внутри? сетку вентиляции видел? резиновые уплотнительные кольца свечных колодцев не менял?

 

Это без меня делалось, надо бы спросить Тима


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Подскажите показывает ли eSID отрицательное давление (разрежение) на ХХ. Машина SAAB 9-3 2.8 2007 год. Все стоит штатно, SAI не убрано.
Помню раньше вроде показывало где то -0.3...-0.5 bar на ХХ, под нагрузкой 0.3...0.5 bar (показания брал только по eSID). Потом какое то время не показывало, в общем не понятно как то.
По работе никаких изменений вроде нет, педаль тормоза не дубовая, вакуумный насос вроде работает, при снятие трубки с тройника, что возле левой стойки под капотом, шипит.
Просто интересно на что обратить внимание или все в пределах нормы. И с какого датчика eSID берет показания давления турбины?

 

Датчик давления во впуске стоит перед дросселем, в таком расположении он не может увидеть разряжения в коллекторе.

 

Спасибо. Теперь все понятно