2.0Т вырос расход

На трассе до 120 км/ч расход должен быть в пределах 8 литров.

 

катушки могут влиять на расход-если нет детона и пропусков?

 

странно...у меня до 130 км/ч ест больше чем на 150 км/ч...у друга так же...ездит с карелии в питер если по правилам-бака не хватает...едет 140-160 то хватает

 

мне до Питера 52 литров ( с полного бака до лампочки) вполне хватает. Скорость 110-120 + обгоны.

 

а в общем езжу в основном по кольцу, иногда город...если не гнать 180, а 130-150...то средний расход 10.6
кстати когда накрылась катушка(фуру обгонял в стиле педаль в пол) затроил движок, динамика пропала(я так понял в аварийный режим перешла работа и турбина отключилась), чек сразу загорелся...остановился, заглушил, завёл-чек пропал...опять педаль в пол-всё повторилось...при разгоне плавном аж до 200км/ч никаких нареканий по работе двигателя. про то вырос ли расход при этом-не знаю, поменял катушку в тот же день

 

52 литра - лампочка = пусть 45 литров
от Мск до Спб 700км 6.7 литра на 110 -120 и обгоны? не верю )

 

у меня бак 62 литра. до лампочки примерно 10 литров.

 

Я на баке делал почти 800, это трасса от 100 до 140, немного населенок.Минск-Каменец-Пушча-Минск, лампочка загорелась уже на въезде в город.

 

Коробка фильта+засос и трасса до турбы вектора.
впускной коллектор гляну на днях-идею понял!)

 

коробку фильтра и засос под замену-вроде других отличий не нашел.

 

коробку проще!))
вообще мой 9-3 и до этого ел не мало, мы же не в Москве живем. Город маленький скоростной режим тоже маленький+ лежачие+ дыры в асфальте и того скорость около 25-60, а если притопить то опять тормозить. Он может и рад меньше есть- да не где ускорится!)

 

Прошу помочь! Абсолютно такая же беда. Гуглил, несколько человек на такую беду жаловались, значит это реальная проблема, только видно редкая, но ни один так и не отписался, как победил.
Три года эксплуатации, всё нормально было, месяц назад резко вырос расход в два раза примерно.
Три диагноста в трёх местах колдовали, тестили, вердикт "всё работает"
В одном только приговорили термостат. Ну вообще-то я его менял год назад, не помню, вроде даже оригинал, фиг с ним, поменял опять. Ну упал расход может на литр. Не в этом дело точно. Ладно бы зима, так жара же, пофиг этот термостат.

Выручайте! Примерно 20 сейчас жрёт. Поднимали машину, всё везде сухо.
Я езжу так же как и раньше. Так же езжу, по тем же дорогам, с теми же пробками и их рассасыванием. Не изменилось абсолютно ничего! Кроме расхода.

Как мозги расход вычисляют? Ведь что-то же они увидели, стали выдавать "прогноз" 20-литровый, и он совпадает с реальностью. Может какие-то датчики есть, которые мозги видят, а диагностика нет? Например на БМВ М50 два датчика, один на панель температуру выводит, а другой для мозга. Если второй глючит, то по панели этого глюка не видно, первый датчик не врёт, а из-за второго переливает/недоливает. Может есть на саабе что-то подобное?

Спасайте, братья!

 

Диагносты тоже все разные. Я поборол свой жор заменой всех хреновых вакуумных трубок, клапанов. Чисткой радиаторов с снаружи.
Я бы посоветовал удостоверится в реальном расходе от заправки до заправки, сделать опрессовку, замерить давление топлива, проверить фильтра и свечи, попробовать заправить на др азс, да и найти достойных мастеров, у вас ведь не всего их трое.

 

Забыл сказать какой мотор. 2.0t
Какие вакуумные трубки? На V6 может есть влияние, на 4ц может и нет? Визуально всё на месте, ничего порванным не болтается. Про какие клапана речь?
Радиаторы... Если бы были грязные, перегрев бы шёл? С этим порядок абсолютно.
Реальный расход от заправки до заправки проверен уже неоднократно. Расход реален, меня не глючит. АЗС другая тоже ничего не дала.
Вот давку топлива не мерили. Есть же у нас где-то регулятор давления? Меняется он, или как обычно, в сборе с фильтром насосом кузовом и водителем?
Свечи новые поставил, без разницы. Воздушный новый. Да и вообще по свечам и фильтрам всё меняется заблаговременно.

Сосёт сааб бабла порядком... Уже и вакуумный новый пирбург, и г/у оригинал новый, и цепи все планки оригинал новые, помпа оригинал новая, подушки все оригинал полгода ждал 30000р отдал новые.
Теперь ещё и жрёт в благодарность. Что ему надо?!!!

 

Стоит на топливной рейке справа, на рестайловской рейке меняется свободно, на дорестовой, как-то похитрее он зажат, точно не скажу, но скорее всего нужно побольше поковыряться, главное узнать что туда внутрь засунуть.
Но как он может вдвое увеличить расход? Может быть все же форсунки?

 

регулятор на оресте меняется как воздух в шинах. 2 болтика и трубочка.

 

Спасибо, уже залезли, понятно.
Внимание вопрос. Регулятор 12801657 Нет НИГДЕ даже на заказ. Заказ полгода, шанс отмены 50%. Скорее всего, по опыту, шанс отмены 146%
Что подходит? Что ставить?