2.0Т FWD на 2.0Т XWD стоит ли менять?

Карман между ног на седле есть? Как на саапе.

 

Да.

 

Вот отогни его и посмотри с обратной стороны, что это.

 

Я не особо в этом шарю, но походу дерьмонтин.

 

Ахинея.
Плюсы во всём. Полный привод лучше переднего по всем параметрам. Халдекс ведёт себя очень предсказуемо.
Чуть лучшая проходимость, гы-гы. Да я зимой бампером сугробы отодвигал!:

 

а как в итоге меняли? вместе с авто или заменой агрегатов?

 

при прочих равных - ХВД медленнее - факт
больше жрет - тоже факт
сильнее износ шин - ну, это мелочь.
чуть больше гемора с обслугой.

ну а плюсов реально - только осознание того, что у тебя полный привод
ну и можно надуть сил 400+ - вот тогда будет заметно. :

 

Вместе с машиной, конечно.

 

Медленнее - да.

Больше жрёт - да.

Износ шин - нет.

Гемора с обслугой не сильно больше.

Из плюсов - НАМНОГО лучшая управляемость. Зимой - просто кайф!
Ездишь как летом. Не задумываешься, сможешь ты в этом месте паркануться или нет, потому что сможешь. Аккуратненько сдвигаешь бампером сугроб и встаёшь. В дождик при тапке в пол ведущие колёса больше не буксуют. Также руль не вырывает из рук, когда газу дашь в колее. Не страшно резко выехать с прилегающей на основную дорогу, потому что машина сразу едет, а не беспомощно вращает передними колёсами некоторое время (особенно после дождя). Машина намного лучше проходит повороты, её не сносит наружу, как на переднем. И вообще управляемость намного приятнее. Совершенно другие ощущения от управления автомобилем.

 

Главное - не забывать, что тормозить при этом лучше она на стала. На скользкой дороге.

 

Да, да - главная ошибка новичков. Пару раз чуть не впиндюрился зимой.

 

Ответ нашел хозяина??? Спустя год:

 

Так получилось. Извиняйте.