Различия B207R и B207L/Е

это как? у меня пятиступка айсин и спорт-режим есть

у меня вектор 210, мотор B207R

 

Какая интересная дискуссия. Из нее я узнал, что:

- "175 л.с. быстро надоедает". У меня 150 л.с., езжу ежедневно год, съездил в Питер, потом еще в Питер и в Финляндию, пока что машина еще не надоела, хотя покупалась по принципу "на безрыбье" и из-за скидок. А оказался вполне достойный аппарат, с большим количеством плюсов.

- "на всех турбо-саабах жгут". У меня турбо-сааб, но я не жгу.

- "на пятиступках айсин сроду не было спорт-режима". У меня 5-ти ступенчатый автомат, наверное, айсин, и есть спорт-режим.

 

давайте определимся, что называть спорт-режимом

кнопку Sport, когда коробка начинает переключаться на 5000 и тормозить мотором?
или просто "ручной режим"?

 

если мне память не изменяет с кем-то, то под спорт-режимом всегда имелась в виду кнопка. а ручной режим все так и называют - ручной режим

 

тут нечем гордиться :

 

А зря.: Хотя на 150 АКПП и не пожжёшь особо.:

 

::g:

 

может на рестайлах появился?
на дорестайле нету

 

тогда то утверждение про айсин было поспешным
на дорестайле и рестайле автоматы одинаковые?

 

да, одинаковые

 

нет.

 

так да или нет? )

 

имхо, разница в наличии кнопочки спорт и прошивке
тут надо бы документацию глянуть и сравнить

 

на дорестайле (2007) у меня не было кнопки спорт режима вместо нее кнопка esp стояла...теперь esp через сид, а кнопка спорт режима появилась)

автоматы одинаковые

по поводу того что 175 быстро надоедает))ну я не знаю 3 года проездил и нормально, сейчас то же 175)

 

Тк если подводить итог 175 VS 210 Можно сказать -кому что больше нравится?Если не хочешь отжигать и платить налог(порядка 10 тыс руб в год) бери 175,если хочешь весело кататься бери 210!Тк авто по надежности и ресурсу турбин,двигателей АКПП и пр абсолютно одинаковы!
Прост в процессе обсуждения темы возникло несколько вопросов по комплектации
-Аеро(двиг 210 сил,жесткая подвеска,усиленные тормоза другая акпп) мало пригодна для российских дорог в виду малого дорожного просвета(особенно зимой будешь чиркать по льду)
-вектор(двиг 210,175сил)судя по всему более приспособлен для наших дорог
-линеар(150 сил)
????

 

Schum, ты по деньгам смотри машину себе. а так - все саабы хороши или вот покатайся на разных моторах и почуйствуй, чего тобе надобно

 

Я в принципе и присматриваюсь...чисто по мне хочется нечто шустрое...на самом деле не ясно что за 400-500 тыс брать...хотя 500 это предел

 

+1.
Я вот хотел 210 лс, но в итоге купил 175 лс с пробегом 37 вместо 210 лс с пробегом 80.

 

а я хотел 175, но взял 210
насчет шустрости: в клубе есть стоковые 175, которые едут как 210
пройдись по объявлениям, покатайся на разных машинах и все тебе станет ясно. главное, чтоб техническое состояние было нормальным.

 

Как это возможно?стоковые в смысле даже не чипованные?
Ведь по техническим характеристикам авто разные...