Покупка TurboX в 2020

Есть свободное время и 250 в кармане на ближайшие 2 месяца - можешь брать не глядя.
Амморты - 100, цепь - 70, мелочевка под капотом (клапаны, трубки и т,п.) - 50. ТО, масла, ремкомплект Халдекса - 30.
Это, чтобы просто нормально ездить. Далее - по желанию.
А, ну и не нужно обольщаться, что такой авто можно нормально поддерживать также, как 9-7. Гораздо более сложная и нежная техника.

 

Куда там в цепи 70?

 

Давно менял? Ценники-то выросли. Хотя, если самому...

 

А, коллектора еще...

 

За 4 штуки?

 

Наверное. Хотя, с такими курсами, может и два только уложатся

 

Только два задних амортизатора на тХ щас стоят 65тр. +опоры... примерно столько и выйдет. Мож чуть меньше

 

Я сейчас в командировке. Смотреть поеду после 5го. Ну а в общем план как раз такой и есть.

 

Ну щас наговоришь

 

Да че говорить. 9-7 в принципе, нетребовательная к обслуживанию и ремонту, в отличие от сааба с 2,8.

 

Только то, о чём я уже знаю. Ну или догадываюсь

 

Посмотрим, может и не выгорит ничего.

 

Без нивоматов можно обойтись, переделав их.
Все равно их больше чем на 25 т пробега не хватает

 

В сервисный набор для Халдекса сразу добавьте комплект поршня дифференциального тормоза и штуцеров. Недорого, а поставить лучше сразу. Чтоб потом не искать жижу муфты в редукторе.

 

Зачем тогда нужен ТурбоХ?

 

Я переделал обе пары нивоматов, одна с характеристиками как бильштайн в6, вторая как кони спорт, кроме отсутствия самовыравнивания ничего не изменилось. Да и работали те которые я покупал новыми не так как было задумано бракоделами из сакс. Фишка тх совсем не в нивоматах .

 

Фишка ТурбоХ в ТурбоХ. Не?

 

Что это?

 

Ок, спасибо! С патрубками даже можно наверное, если я правильно понял какие