SAAB 9-3 2008 1/9 ttid

Доброго времени суток всем. У меня проблема с утечкой электричества, если не снять клему , то через 2-е суток аккумулятор пустой. В сервисе отключали все видимые потребители электричиства , и блок управления менял , без результатно, когда все системы в авто засыпают , утечка составляет 0,39 ампера... Может кто сталкивался , подскажите в чем может быть причина...?

 

Надо искать, а не гадать...

 

Начните с нештатного оборудования. Сигналка, музыка?

 

Единственно подскажу-проблема характерная не только для Сааба, искать на других форумах...
А так для начала посмотреть состояние точек заземления. Хотя электрика в первом сообщении подход был правильный..

 

У меня сами кремы на себя брали какое то количество электричество, нагревались, через них уходило. Посмотрите в районе соединения проводов с клемами. Сохранилась ли там изоляция или расплавилась? Потрошайтее кремы через какое-то время работы. Аккуратно, в моем случае мастер чуть не общения. Если нагревается какая-то там может плохой контакт. Как он мне сказал, что есть два варианта:
Или генератор не выдаёт положенного;
Или плохой контакт.
Генератор был заменён год назад.
После небольшого ремонта все решилось, и зимой в морозы стала заводиться как надо! Да этого тоже страдал от проблемы.

 

Спасибо всем огромное! Проблема найдена , дело было в штатной магнитоле вот она-то хавала электричество...Долго искали электрики ,но все-же нашли...Пришлось отдать в ремонт , так как б/у ,стоит 700-800 евро, кучеряво. За навороты , такие , как блютус и навигация , да еще тачскрин...надо платить , как говорится...

 

Доброго времени суток всем. Долгое время машина не эксплуатировалась. Стояла в гараже. Я как-то писал уже об утечке электричества... С магнитолой и усилителем все в порядке , проверено. Но утечка есть , в основном когда подключена штатная головное устройство. Составляет 1,5 Ампера. Если отключить ШГУ и усилитель , все равно остается 100 милиампер утечки... Может кто сталкивался? Повторюсь , что ШГУ и усилитель проверены они не причем...

 

штатный модуль блютуза у вас есть?

 

Гена может сосать.

 

Он же крокодил, как он сосать может, только кусать и плакать.
Утечку тока нужно измерять после 20 минут отстоя, в 9.5 это как аксиома.

 

Ну так то, та зелёная жаба и с животным непонятным дружит а по делу, был случай, с 211 мерсом мудохались, пока генератор не отключили! Генератор подключён к АКБ постоянно и через пыль от щёток может обесточивать по полной!

 

не может,т.к. реле-регулятор питается только при работе гены

 

открываешь капот ставишь на сигу и через 5-10 мин замеряешь,но сначала подключить амперметр,а потом сигу.вся электроника отключится,останутся только подключёнными мозги и сим в спящем режиме

 

Ну да ну да, плюс основной напрямую прикручен к реле , для всех кто в бронепоезде! Пыль меднографитовая!!! Токопроводящая!!!

 

вообще случаются такие варианты,бывают диоды текут

 

Чушь) больше такое никому не говори

 

Гена может брать на себя, но пыль тут вовсе не причём. Такое случается, когда реле с многоконтактным подключением типа Тойоты, где помимо лампочки ещё два плюса приходит на реле, напрямую с Акб и с замка зажигания. Ну и замкнутый диодным мост, редко, но бывает

 

схему питания реле регулятора можно. на саабе питается когда заведёшь.

 

На 9-5 да. Там не может быть утечки с генератора, тк там реле одна лампочка чисто для возбуждения.

 

может течь конденсатор,диоды, всё надо проверять, у меня магнитола течёт,стоит отдельная кнопка,0,1а сосёт,как 7 лет