Правильно убираем балансирные валы

Лучше снять ДВС и сделать по уму . Не удобно выбивать вкладыши на самой машине, места там мало. Чтобы задние вкладыши выбить, надо с начало снять передние крышки баланс валов с валами, а они минимум длинной 25 см . Потом через передние отверстия выбить задние вкладыши валов или выбить сначало заглушки задние баланс валов и через их одев головку на 32 вроде и ей выбиваем вкладыш в поддон. На фото вид на заглушки выточенные у токаря для моего Б235Е .

 

Вибрация есть, ощущается когда стоишь на светофоре. В принципе не критично.

 

Да вибрация чуть добавилась или мне немного кажется при отключенных балансирах без них я не думаю что чо то изменится. У меня еще 9000 есть там все когдато заглушили ездиет хуть бы чо уже больше 400.000. И будет ездить спамое главное масло через 8000 менять какое небыло и все будет ГУД "не что не ломается" !

 

Вопрос: задний подшипник скольжения балансировочного вала как запчасть отсутствует в принципе? Передние же есть и номер его есть и стоит не дорого.

 

Именно из-за них мне пришлось выкинуть балансирные валы.

 

Валом, и стоят недорого. Меняются минут за 20 с перекурами при условии скинутого мотора. Но проблему самого балансира это не отменяет: в большинстве случаев сам балансир идёт на помойку по причине повреждений шейки. А новые найти проблемно.

 

Присутствие их И как говорят по теме не достачи давления и смазки коренных вкладышей с износом их.

с 7-11мин

 

На моих балансирных валах задиров нет, зеркало почти идеальное. В лобовых втулках есть значительный продольный люфт.

 

Передние втулки меняются вместе с комплектом ГРМ и есть в оригинальном комплекте.

 

Так наварить же можно, как коленвал к примеру делают. А где продаются и какой номер, в ЕРС их нет?

 

В любом нормальном магазине, в котором есть запчасти на сааб.
http://ys3.se/catalogue/node/2000/2215/
#6

 

Нет таких на Украине таких магазинов.

 

Уважаемые соклубники, может не в тему, но кто знает где в лобовой крышке блока делать пропил, чтоб больше масло не кидал, заранее спасибо

 

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/soplivitsja-prokladka-gbc-i-kakoe-maslo.80776/

 

Почитай тут, если я правильно понял.
https://www.drive2.ru/l/2485455/

 

Я у себя на 9 5 убрал, уже 100к прошёл, нет вибраций, просто надо литературу читать, эти валы для ликвидации вибраций 2го порядка, это диапазон оборотов о 1000 до 1700 где-то, а что получил, меньше геморроя, экономия топлива порядка 1,5-2 литра

 

Вчера только завели мотор, капиталка, три с половиной месяца стоял. Балансиры выкинули, кажется спокойней работает, чем с балансирами или отвык я уже.

 

По твоим словам производители сговорились и сделали массовую травлю людей выхлопом от 1.5 до 2х литров бенза на 100км пути, и никто их за это за шкуру не взял. Валы работают на оборотах свыше указанных, ты так и не нашел правильную литературу.