Собрал мотор, на горячую загорается давление масла (

Часа с полтора - два, работает на холостом все ок- решил проехаться сделал кружок, останавливают и на панели начинает мигать лампочка и чем дольше машина работает тем сильнее горит, заглушил подождал, запускаюсь все норм, опять немного проехав все повторяется, куда лезть?

Прожги газовой горелкой сетку маслоприемника обязательно, скорее всего ворс с перчаток смыло в поддон. Заглушил, подождал( ворс с маслом на дно опустился) запускаюсь все в норме...….все повторяется. В поддон лезть.

 

Гарантию только могу дать что ваш мотор ляжет со дня на день.

 

Да, с этим мастером не первый раз работаем и никогда проблем не было. Сказал все в порядке. Ставь вкладыши стандарт и катайся дальше.

 

Обнадеживающе

 

Заметил такую вещь, мотор нагрелся а из под заливной крышки пар идёт, это нормально, просто я уже не знаю, что ожидать от этого мотора(

 

3 коренной

 

А остальные? И шатунные покачай скорей всего болтаются.
Ну и три масло форсунки можно открутить проверить

 

Коренные все одинаковые. А Шатунные встороны ходят маленько. Всё такие же как на этих фото. Вкладыши говно? Новые ведь. Что-то собрано не правильно? Или масло говно? Форсунки как проверить?

 

Маслоприемник чистый?

 

Волокна были, но не сильно. Ну и стружка соответственно, дак видишь оно как-то хлопьями отвалилось.

 

Форсунки продуваться в штуцер не должны

 

Не продувается, а как тогда они работают?

 

От давления которое не надуете ротом

 

Маслофорсы от бара открываются

 

Вкладыши балансиров

 

Наверное все ж таки дым, а не пар. Потому как испарятся там нечему на нагретом моторе. Если бы туда у Вас антифриз пер, это было бы видно и в расширительном скорее всего. Нет, ненормально. Обычно это прорыв картерных газов в слишком большом количестве или неисправность системы ВКГ.

Кстати, еще вариант - а масло бензином не воняет? При сильном переливе бывает так, что бензин попадает в картер, масло разжижается и давление пропадает.

 

Нет не воняет, так ведь и уровень должен повышаться, разе нет?

 

Вопрос скорости испарения. Бензин куда более летучий, чем масло. Но если не воняет - это не оно. Да и как уже сказал в самом начале, скорее всего что-то прозевали при переборке. Потому как чудес не бывает, а людям свойственно ошибаться. Это простой мотор.

 

Ну сняли поддон, там стружка, разобрали далее, коренные в порядке, а вот шатунные, на них напыление хлопьями поотваливалось, вопрос почему, вкладыши говно или масло?