Люксовые кроссоверы Haval от китайской Great Wall

Забыл добавить авто на механике


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Я видел Хавал Н9, слизали с Тойоты Ланкраузер Прадо.

 

Новый Haval хотят выпускать на заводе под Тулой. Прикольная машинка, полагаю будет не хуже иксрея.

https://auto.mail.ru/article/68792-krossover_dlya_molodezhi_poluchit_rossiiskuyu_propisku/

 

Что-что?.. Турбо мотор, преселективный робот. Да эта машина вряд ли будет дешевле полторашки стоить, а это два иксрея. Так что не нужно.

 

Кто о чем, а я о качестве.

 

Я уж извиняюсь, но сравнивать дубовый (во всех смыслах) клон сандеро и китайскую марку с замахом на премиум - это немножечко глупо, имхо.

 

Вчера видел двух выставочных китайцев в торговом центре, у них обоих надпись:
Гарантия 10 лет или 1000000 км пробега.
Как это вообще возможно?

 

на сквозную коррозию?

 

друг тестил Хавэйл на замену Пату-остался очень доволен. Качество китайцев нынче заметно подросло если не сказать коренным образом изменилось в лучшую сторону. И собрано лучше и едет лучше. Это уже не примитивные тележки из фольги и фенола! Вспомните первое появление хендэ году в 95-м или дэу приблизительно тогда же-вообще шляпой машины казались! Особенно первые шарики-акценты биодизайновые и раскрашенные в нелепые цвета! Сгнивали на раз и автомат разваливался за 30000!А стоили от 18 тыр бакинских! А теперь-один из лидеров мирового автопрома и это за 20-лет! Так и китайцы-клепать начали брички а потом купили что смогли а что успели сперли(спецы/лицензии/технологии) и вот по прошествии 20 лет силами нанятых лучших евро-спецов начали выдавать вполне удобоваримый продукт! Имхо-нет денег на праду- кия или хавэйл....-вполне соизмеримые и сопоставимые альтернативы!

 

Только вот ЛКП до сих пор осталось гумном.

 

Ну оно у всех сейчас говно! Водой красят!

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

 

Угу.. Только китайцы ещё и гниют из-за некачественного ЛКП только в путь. Рентабельность на вторичке ниже плинтуса, примерно на уровне сааба.
Под видом лухури комплектации идёт вечно фиг пойми что. Первое впечатление конечно вау. Но вот только потом, по мере эксплуатации, начинаешь наблюдать, что это лишь красивый фантик, который далеко не самым лучшим образом работает.
Моторы - это вообще отдельная песня. К сожалению, я наверно никогда не пойму смысла в пакете сока на внедорожнике массой 2,5 тонны. В эту же стезю для меня отправляется и форд эксплорер спорт.

 

Я не сказал супер все! Я скажу что нормально за свои деньги!

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

 

Тестдрайвил Кугу с мотором 1,6... тоже думал ехать хихикать, но на ходу понравилась чертяка!

 

Фиг знает, друг на куда более лёгком фокусе с PNDA плюётся, ибо едет он, по его мнению, так себе. Относительно.

 

В индустриальном парке «Узловая» Тульской области завершилось строительство автомобильного завода Haval. До конца августа строители закончат прокладывать дороги и благоустраивать территорию, осенью и в декабре 2018 года будут проводиться пуско-наладочные работы, ввод в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2019 года.
На первом этапе завод будет производить 80 000 автомобилей в год при локализации в 30%. На втором этапе планируется выйти на максимальную мощность предприятия — 150 000 автомобилей в год, а также увеличить уровень локализации — более 50%. Первые автомобили, которые встанут на конвейер нового завода, Haval представил 29 августа в рамках Московского международного автомобильного салона (ММАС) 2018.

 

А вот и видео о заводе в Туле подоспело:

 

ХАВАЛ Ф7 российской сборки: Лексус внешне и Тигуан по цене

 

Интересно как х7 себя покажет на грязи по сравнению с тигуаном

 

К сожалению, к нам эти машины не придут.