Ребята, нужно прояснить ситуацию

Бочка 20л стоит 9к в среднем. Полная замена, емнип 7.2л, но без капиталки коробки смысл полной? Так что 4л пару раз залить - слить вполне достаточно.

 

Именно. Почему я и говорю, что косяки с непониманием тут с обоих сторон.

 

Смотря как делать. Если пользоваться аппаратной заменой, получится литров 12

 

вот прям в сухую-сухую акпп, войдет 8 литров
а делают обычно частичную замену 2 раза по 4л
и если масло совсем печальное было, спустя пару тыс км рекомендуют еще раз произвести замену от 2 до 4 литров

 

хм...
я помню мы как то б/у АКПП коробку в карсити брали, и везли ее моему товарищу
лежала она там хз сколько, но на тот момент (5-6 лет назад) особого выбора в Аеро коробках там не было
так вот в коробку вошло 8 литров, почти...

 

В коробку войдёт 8 литров, да. Остальное будет использовано как промывка. Я же про полную замену масла спец аппаратом для такой процедуры говорю.

 

В Карсити. Выше уже отписались про 120к на распродаже, откуда его успешно и купили.

 

Дебильный способ, проще фильтр тонкой очистки поставить и по кругу гонять, ибо за раз все равно не вымоется ничего, особенно без нагрева.

 

Может быть. Но как менялось масло в коробке - момент неизвестный.

 

ТС сочувствую, приобретен ценный опыт

Не пойму, для чего канитель с распредвалами и доработками если 9-5 2.3 аеро с завода 250 сил, которые были нужны

 

Были валы, а тут не мамонт, надо ставить)

 

Хорошо в коробку не полез

 

правильно все..200 это на отъе...сь... Матадор тому пример
тут машина ездит в тюнинге ))))

 

Если валы те, которые я предположил, то я без проблем их у ТС выкуплю себе в заначку за озвученные шесть тысяч. Переставить не проблема. Ну, вдруг ему эти 6 тысяч будут важны. Ибо МНЕ понятно, зачем и ради чего их ставили.

 

Сказано, что Гильгамеш прошил мне некую на 230 сил от 9-5 того.

 

По прошивке я бы обратился к Dmitrius'у, он же AWGN на драйве.

http://www.saabclub.su/forum/index.php?members/dmitrius.10701/
https://www.drive2.ru/users/awgn/

У него точно есть вполне себе конкретный опыт по распутыванию сложных 9-5, проверено. По остальному свое мнение высказал выше, полагаю что ты вполне можешь задать Олегу вопросы по смутившим пунктам, и прояснить что например за кулер поставлен и как именно. Что за турбина и что в ней делалось. Что сделано с масляным термостатом и маслокулером и так далее.

Аналогично имеет смысл расписать работы.

 

Дык это же от дореста прошивка, не?

 

ТС, похоже с вас ещё тыщ сто-стописят хотят вытащить... уже через форум!

 

Действительно, прошивка от дореста. Может глупый вопрос, но чем чревато прошивать от дореста? Я так понимаю, что так не стоит делать?

 

Я так думаю что тут прошивку надо было делать, с такими доработками, ближе к 280, а тут залили базовую.