Первый автомобиль в 40 лет и это, разумеется, SAAB

Доброго дня!

Волею судеб дожил до 40 лет и не получал права. Никогда. Вернее, один раз почти доучился, но автошкола обанкротилась, протеряли все документы, я психанул и послал все подальше. Мог получить еще в школе на УПК (даже девчонки получили ВС и корки "водитель-механик"), но готовился поступить в институт и решил, что это важнее. Дурак, как оказалось.

Пользовался услугой "трезвый водитель" в лице супруги, но должность требует постоянно быть мобильным, поэтому решился на покупку автомобиля.

SAAB 9000 CS был первым иностранным автомобилем, который я увидел в своей жизни (середина 90-х в провинции), запал в душу навсегда. Планировал брать американца ("Додж" или "Крайслер") по причине старой любви и наличия отличного мастера и лучшего друга в одном лице, но внезапно подвернулся этот аппарат - 1996 год, 2,3 турбо, идеальное состояние (знаю, не поверите) и золотые руки прежнего владельца, которые перебрали все, что можно перебрать.

Поэтому, принимайте в свои ряды! Буду рад дружескому общению, ну и, конечно, за помощь в долгу не останусь.

 

Хай Энерджжи))
Показывай свой аппарат во всей красе.

 

Прювед

Сколько недель длился запой в честь покупки первого личного автомобиля?

 

Не понял, а что тогда происходит с подписью?

 

Охренеть, ну, принимайтесь в клуб..
Или принимайте клуб к себе))

 

Первая машина в 40 лет и с возростом за 20 может окончательно похоронить желание садиться за руль а так если аппарат достойный береги их и так мало осталось .

 

Привет, конечно... Вот только ты уверен что ситроён и Сааб это одно и то же? Сдается мне тебя нае..... ))))

 

Петин СААБ?)

 

Пока нисколько, работа мешает

 

Поправил, с телефона неудобно было изменить.

 

Ну машины-то были и есть, но лично для себя осуществил мечту юности.

 

Регистрировался на форуме давно, а как Ситроен жены туда попал, даже не помню

 

А то я вспомнил случай году так в 14ом когда один товарищ присматривал себе Сааб и однажды прикатил на пятничную встречу на Сеате

 

Итак, краткое описание моего автомобиля:
1996 год, 2,3 турбо, по ПТС 170 сил, по факту около 250 должно быть благодаря стараниям предыдущего владельца.
Битый, крашеный, но весь ровный и без ржавчины (почти). Переварено днище, рыжики только на задних арках в местах контакта с пластиком.
Удалены балансировочные валы, полностью перебраны двигатель и коробка, заменена турбина, стоят нормальные патрубки, прошивка, все дела.
В технических моментах могу плавать, так как предыдущий владелец пока не рассказал всего, что сделал.
Салон велюр, электросиденья, работает почти все (нет моторчиков обдува в задних дверях .
Фотографии сделаю после мойки, пока руки не дошли, да и темно у нас полдня.

 

Ну, не сильно промахнулся, надо сказать.

 

Не, ну как? Там какое-то «се», а тут - мощное «со»

 

Вливайся!!!Какой город?,откуда?..

 

Приветствую!

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk