VOLVO S80 II 3.2 AT AWD

VOLVO S80 II с мотором объемом 3.2 литра (рядная шестерка), АКПП AISIN TF-80SC 6-ступенчатая, AWD.

VIN: YV1AS985691088523

Год выпуска – 2008.

Цвет – темно-красный (вишневый). Смотрится очень здорово.

Я второй владелец, куплена мной в марте и поставлена на учет 1 апреля.

ПТС – оригинал. Два комплекта ключей.

Пробег: 177100 км.

Недочеты:

- есть течь масла с ДВС = 700 гр на 10000 км. Пока не определено точное местонахождения источника, надо замывать. Руки пока не дошли.

- после зимы я бы поменял лобовое стекло из-за потертостей, вместе со щетками.

- кузов в некоторых местах требует внимания, локально.

- перебрать механизм поднятия-опускания переднего правого стекла. Все работает, но с характерным звуком износа, видимо направляющей.

Комплектация:

- Салон – бежевая перфорированная кожа и дерево.

- Вентиляция и обогрев передних сидений. Электро. Водительское с памятью на трех персон.

- Музыка High Performance с 6 CD Changer и AUX. Громкая связь через Bluetooth.

Дополнительно:

- Два комплекта оригинальных колес R18 и R17. Зимние шипованные Continental Conti Ice Contact (есть запасной 5-ый баллон), летние Michelin Pilot Sport 4 – пара изношена, есть на авито за 7-8 т.р.

- Два комплекта оригинальных ковров: резина и ворс. В багажнике также оригинальный ковер – ворсовый.

- Стоит оригинальная металлическая защита.

- В ДТП не была, косметически окрашенные детали есть.

- На всех кузовных деталях маркировка VOLVO присутствует, подушки все на месте. Стекла все родные, за исключением лобового.

- заводская тонировка.

- задние сиденья складываются, люк для лыж присутствует.

История:

Куплена мной в марте 2018 года, поставлена мной на учет 1 апреля. После покупки потрачено:

Заменен датчик давления топлива (VOLVO)

Заменена передняя подвеска целыми рычагами в сборе (Lemforder)

Заменена задняя подвеска, рычаги и с/б продольных рычагов отдельно (Lemforder)

Заменены тормозные диски и колодки в круг (TRW)

Сделан развал-сход

Переварены обе гофры выхлопных магистралей

Заменен радиатор кондиционера (NISSENS) с перезаправкой хладагента.

Вымыт основной радиатор

Заменены патрубки охлаждения, которые вызывали сомнения (VOLVO)

Перебран вакуумный насос на ремкомплекте (VOLVO)

Обслужена муфта HALDEX на оригинальном масле, фильтре, ремкомплекте (VOLVO)

Заменено масло АКПП целиком (VOLVO) с промывкой маслом AISIN и последующей адаптацией

Заменена жидкость ГУРа c бачком ГУРа (VOLVO)

Заменено масло ДВС (MOBIL 0W-30) в апреле

Заменены фильтры: топливный, масляный, воздушный и салонный с дезинфекцией.

Заменено масло ДВС (VOLVO 5W-30) с масляным фильтром (VOLVO) - 03.11.

Перебраны привода с разбором, смазкой и заменой пыльников на новые.

Выполнена химчистка салона своими руками, летом. Весной можно еще раз обработать кондиционером.

Постарался написать все, но может чего еще забыл - спрашивайте.

Заезжала в ВольвоГрад, на Киевскую 32, в Мотор-Плюс, но в основном в Швед-Гараж на Грузинской 3.

Цена: 737000р.

Причина расставания: «no turbo – no party».

Фотосет не устраивал, попозже по возможности дополню тему фотографиями. Пока все, что есть в телефоне.

89052656099, ватсап есть.

 

Скок сил?

 

238

 

А как мотор мягко работает,приятно))))
По маслу там прокладку надо менять на грм,она у всех течь дает.

 

Согласен, иногда складывается впечатление, что машина не заведена.
Спасибо, туда в первую очередь и глянем тогда.
Сейчас подраскидаюсь по работе до конца месяца, поеду замывать и смотреть.

 

Всем привет! Как и было мной обещано - фотографии Вашему вниманию.

В качестве аппа, цена для клуба еще несколько ниже чем на ресурсах по продаже и = 727 000 р.

Автомобиль эксплуатируется ежедневно, поэтому пробег 178150 км.

 

Новая цена 699 999 р.
Up

 

Была.
Есть не только окрашенные, но и замененные детали
Хотя серьезных ДТП не было, в этом Вы правы

 

Спасибо, а где такую информацию можно посмотреть?

 

В личку ответил

 

Итак, информацией должны владеть все, поэтому цитирую Dr.No:

"2010 г. задний бампер
2011 г. оба бампера, вся правая сторона полностью
2013 г. передний бампер с решеткой

Подушки не открывались, а самая дорогая авария была в 2011 г. по правой стороне. Делал Свид-Мобиль."

От себя скажу, что еще окрашено левое переднее крыло.

Up

 

Неожиданно
Тогда добавлю, что замены были вызваны не степенью повреждений, а дилерской политикой замены вместо ремонта
И если быть точным, то перечислялись ДТП, а не именно замены. По каждому эпизоду индивидуально.

 

Что неожиданного не понимаю?

 

Готов рассмотреть варианты обмена на пару Саабов с моей доплатой или на один Сааб плюс доплата к нему. 9-3 и 9-5 соотвественно, не свыше 250 сил на АКПП.
Москва без проблем, сам в СПб, другие регионы готов обсуждать.
Up!

Новая цена 750000р.

 

Временно, по причине наличия искомого сааба в продаже, ставлю прежнюю цену 699999р.

690 000 Up! Пока не продан 9-5 Aero!

680 000

 

Продана ?

 

В продаже

 

700000р. Наверх пожалуйста!

670000p. Up!

Новая цена продажи - 640 000 р. Ничего не изменилось, кроме того что теперь нет зимних колес. ТО через 4000 км, переобута в Мишлен Пайлот Спорт 4, эксплуатируется ежедневно.
Рассмотрю обмен. Возможные варианты обмена:
- с моей доплатой в пределах 150000 р.
- ключ в ключ
- с Вашей доплатой
Только АКПП. Сааб 9-5 Аеро будет идеальным предложением, но рассмотрю и другие.
Отправляйте пожалуйста свои предложения на ватсап 89052656099 Павел.
Спасибо.

 

Свежие фотографии:

 

В качестве апа:
- 24.05.2019 установлен новый АКБ EXIDE большей мощности взамен оригинального (отбегал 11 лет, тяжело было прощаться))))
- в подарок будущему владельцу 3 флакона немецкой химии для ухода за этим красивым светлым салоном
- обмен только на SAAB 9-5 AERO 2003-2005 г.в.

Цена прежняя, без изменений 640 000 рэ.