[B202] Разобрал мотор,нужен совет!!!

Можно попробовать найти артикул одного такого и примерить его. Я клеил.
https://www.drive2.ru/l/511935363745317768/

 

Я уже купил колпачки родные от Витька Рейнза. Вопрос в том как правильней поступить,капать клей? или оставить как есть? В мануале про клей ни слова. Разбирал когда родную головку,все колпачки были на месте.

 

Капать. Можно на локтайт, можно ещё на что.

Для 2*4 мотора тоже ни слова, но колпачки слетают периодически без клея.
Периодически - это не значит что у всех, но такое порой случается. Клей просто как дополнительная гарантия спокойствия.

 

Еше вопрос созрел мужики) Ставил кто башмак натяжения цепи фирмы скан тех на 202 мотор? Ходит? Он полностью из пластика,а родной на алюминиевой основе и с накладкой,но ему хана,протерся почти до алюминия(

 

Спасибо,буду садить на фиксатор резьбы,манол.

 

Нифига себе.. Мне казалось что эта контора давно развалилась. Неужели дезинформировали?

В принципе, я не вижу ни одного повода чтобы он не ходил. На 2*4-2*5 все башмаки тоже пластиковые и ничего, бегают.

Вообще,везде где я видел, рекомендуют садить на локтайт 406 и подобные. Номер локтайта 1326766.
Что-то мне подсказывает, что фиксатор резьбы будет малоэффективным.

 

Нуууу,проверим,этот клей в моей дыре не купить,только под заказ) Просто этот фиксатор проверен временем,заю что держит. Будет ли держать колпачки,другой вопрос) А про скан даже не знаю,в конторе,в которой я заказываю зыпы это был единственный башмак в базе.

 

Да мне тоже на заказ шел, локтайт в наличии - это вообще редкость. Если есть уверенность с фиксатором - можно и попробовать.

Насколько я помню, в своё время (лет этак 10 наверно назад) скан тек считался чуть ли ни единственным нормальным заменителем оригинальных деталей.

 

Насколько я понял, когда занимался вопросом, любой приличный цианокрилат сгодится, я покупал по совету донДил. Там уж и суперМомент сойдет, имхо.

 

До сих пор ходят?

 

можно на герметик 999 USA

 

И у меня появилась мысль посадить их на герметик,есть дон дил в балоне. Тонким слоем мажешь,плоскости прижимаешь,потом фиг друг от друга оторвешь. Попробовать на колпачках потестить. Завтра надеюсь головка приедет-буду собирать.

 

главное,что бы в направляющих не шатались клапона

 

Изложу здесь свои наблюдения,по поводу дефектовки ГБЦ.
1. Головка с 234го мотора до 93г. подходит, но камеры сгорания по форме разные.
2. Первая головка от 234го мотора (которая была с трещинами в камере сгорания),был люфт клапана в направляйках,за пределами допуска,клей колпачки хоть на что,они слетят. Разобрав свою родную головку, люфта в направляющих не обнаружил. Снял колпачек со своей головки,и одел новый и попробовал его снять,усилие чуть меньше потребовалось,так как резина мягче.
в мануале написано-колпачки вставлять от руки перед этим окунув в масло. Так и сделал. Установил перед этим новые направляющие,притер клапана (прирезка седел не потребовалась).
Головку купил такую же как у меня,форму камеры сгорания решил оставить прежней.
Сегодня соберу мотор-проверю)))

 

Собрал мотор!!!) Шелестит,еле слышно) Летит как и должен лететь самолет. всем спасибо за помощь. Месяц собирал.)

 

Что было сделано:
1. Замена цепи ГРМ и башмака натяжения.
2. Замена ГБЦ с дефектовкой и заменой всего необходимого
3. Фрезеровка крышки ГРМ ( на которой стоит маслонасос.)+ замена маслонасоса с крышкой в сборе.
4.Замена подушек двигателя.
5. Замена все резинок,сальников и прокладок в ДВС.

 

А вот про этот момент можно поподробнее?

 

Крышка была задрана капец как,как и сам насос с шестернями. Что то туда попало. Насос в утиль а на крышке борозды заварил аргоном,и снял 0,1мм. В книжке написанно допускается фрезеровка не больше 0,2мм. И получил идеальную поверхность,жаль не фотал. Все работает. Перед первым пуском крутил стартером без свечей пока не загорится лампочка. Теперь при запуске только стартером рас крутнуло сразу лампа гаснет давления и в моторе тишина,компенсаторов не слышно. Раньше тарабанили гидрики. И лампа гасла через 1-2с.

 

А давление масла будет в последствии замеряться?

 

Не вижу смысла,уверен что оно в норме.