живой кузов узкомордый 9000

рассматриваю вариант замены кузова на своем 9000 хэтч 95 год. подскажите кто что знает где и как можно найти в живом без гнили состоянии. желательно конечно с доками но уж как получится. на торговых площадках одни трупы за неадекватные деньги.

 

В мечтах))

 

Наверно уже нигде .9000 вымирают и исчезают бесследно

 

Покупай мой, с доками и на ходу. Гниль убрана)

 

Тут маловероятно, что найдете. Ищите по разборкам, живые еще попадаются, но очень редко. Советую: Trollhattan - ник здесь на форуме

 

А некоторые еще и в родной краске ищут)

 

у меня в родной,но крылья сгнили заказываешь из европы под свой цвет ,кузова там хорошие

 

гниль и сам могу убрать тока это уже не сааб

 

этот товарищ зарядил от 100 до 300 тыщ. по ходу напекло ему голову

 

Скорее, он просто знает, во что встает и где берется НЕ гнилой тысячник. А не то, что через пару-тройку лет полезет по всем швам. Если Вы рассчитываете на не гнилой кузов дешевле - это Вам должно ОЧЕНЬ сильно повезти.

 

Я тоже зарядил и знаю за что зарядил. Можно говорить что и мне напекло, тока я так примерно представляю, что и 300 это дешево))

 

У меня широкомордый седан 89г. кузов в идеале. Не варился не красился,ржавчины 0. Но это я так,похвастаться

 

фотки- задних лонжеронов,крепления тяги сзади,карманы,поддонкратники передние,вот тогда и хвастайся

 

да ещё рамка лобового,за петлями капота

 

Без проблем. Где поддомкратники даже резинки родные еще стоят. Машина с 2005 года как с Германии приехала,ни Питера ни Москвы не видела,ездила только летом, зимой на не ездить начал только я. После работы залью фотки.

 

Мой 90 год, есть на правом заднем крыле два косяка, мини дтп, краска еще родная, лак начал облазить, гнили нет вообще, менял лобовое, рамка в идеале, да по днищу есть косяки, поддомкратники подогнуты, родной домкрат не встает, а все потому, что у меня в области не сыпят реагенты.

 

Фото тоже могу приложить.