Сказ о том, как я Вейдером овладел

А зачем тогда мотор делал?

 

Вот я грм менял на пробеге 190000км, мне мастер моторист, сказал все хорошо, но люфт в поршневой, как бы думай, ну я сразу про запас взял блок с ковкой у очень хорошего и проверенного человека, так вот, пробег 225000км и все ровно и четко)) ждем))

 

Я это к тому, что для кого-то, и щи жидкий, а для кого-то бриллианты мелки))

 

А я всё правильно прочитал? С таким названием в курилку надо бы тему. Простите,если оффтоп

 

Двигатель стал работать ровно! На холодную, и на горячуюю

 

ин throttle ви траст. ноу. но по крайней мере педаль газа стала отзывчивой.

 

Ешь побольше каши. А то на педаль надавить не можешь.

 

Где суть то сказа сего?

 

ну, собственно, продолжаю приводить в порядок машину и готовиться к большим пробегам по стране.

"скажи мне, сколько у тебя пробег и я скажу, когда умрет твой гарретт" - так и случи лось. на 145 000 гарретт приказал долго жить. замена на митсу и обновление софта до обычных 220 л.с.

борьба с ленивой течью антифриза и громыханием вентиляторов охлаждения стала причиной обновления почти всей системы охлаждения.

1. вентиляторы гремят - замена.
2. помпа шумит - замена.
3. термостат - замена.
4. радиатор (потек) - замена.



а вот борьба с хроническими 60 градусами на впуске пока не одержана - жду кулер.

 

итак. за окном пробег 152 000 км.

за последние полгода было сделано:

1. установлен внешний интеркулер
2. заменена маслоловушка

нерешенные проблемы и задачи на ближайшие 3 месяца:

1. посторонние шумы в ГБЦ (дада, та самая отличая ГБЦ аж 1998 года)
2. антифриз в ногах пассажира
3. умерший свет

 

как вы так укатываете, а?
полный сток жеж!

 

Ты шо! До стейджа "укатывание" я ещё не дошёл.

Ну а умерший свет от укатывания почти не зависит.

 

не было там никого стейджа...

 

я какбэ о том, что укатывают то, что можно укатать. а тут пока только замены плохого на хорошее или новое - подготовка.

так что пока так и езжу, не более чем 4000 оборотов в минуту. уже привык.

 

152 800 км

замена обеих ступиц на новые FAG. тачка огонь, теперь валит не по децки, а главное - без звука набирающего скорость боинга 777.

 

Процесс изгнания уставшей ГБЦ.

 

Да будет свет.

 

Что сделано со светом?

 

Разобраны, отмыты от говна и надета изнутри, заменены отражатели, поставлены новые нормальные лампы.

 

Не суди свет по фоткам.