Продам свой 9-5 2003г АКПП темно-синий

Итак, товарищи, свершилось, продаю по причине нехватки денег. Фото сделаю позже, выложу.

9-5 2003г выпуска седан, 2,3t, по документам 185лс, пробег 252 родной.
Салон черный кожаный, без дыр и потертостей, электропривод всего, память сиденья водителя и зеркал. Внутри никогда не курили. Зеркала с автозатемнением.
Состояние близкое к идеальному, за машиной следил всегда сам и обслуживал тоже сам, чему есть подтверждение в разных темах на форуме.
Мотор
Перебран дядей Мишей, стоят поршни и шатуны от 9000 с подгонкой по массе до 2х грамм.
Заменены все вкладыши на оригинал и номинал, колено в допуске было.
Заменен ГРМ на оригинал порядка 50тыщ назад.
Заменен сальник колена передний, маслосъемные колпачки, клапана, притерты вручную.
Турбина митса тд-04-19 без малейших люфтов.
Стоит фронтальный интеркулер 63мм, весь впуск силиконовый и алюминиевый 63мм, увеличенный вход на турбину 70мм. Штатный кулер выкинут, радиаторы сдвинуты вперед, места много.
Полностью силиконовые патрубки охлаждения, все вакуумные шланги тоже, естественно.
Новый радиатор ДВС ниссенс.
Масло меняю раз в 7 тысяч, не доливаю.
Прошивка стоит от Макана биопауер 270сил 400Нм, одна лямбда.
Выхлоп без катализаторов, сток, не гнилой.
Вроде, все, вспомню, допишу.
Навесное
Заменен генератор, старый надо перебрать и будет запасной.
Заменена трубка кондиционера одна.
Заменен датчик давления масла оригинал.
Перебран стартер.
Новый ремень навесного и ролик.
Новый аккумулятор.
Новые лампы ксенон 4300К осрам.
ПТФ - hella micro de
Тормоза
Сзади и спереди аеро, спереди диски с насечками (ATE power disc), износ процентов на 30% диски и наполовину колодки.
Армированные тормозные шланги гудрич комплект полный.
Тормозные трубки под днищем заменены на медь.
Подвеска
Аморты бильштайн Б4 почти новые, пружины зад от универсала почти новые.
Колеса 17 лето, 16 зима шиповка, износ наполовину, на оригинальных дисках.
Резинки все целые, с/б поменяны были передние и задние передних рычагов, подрамника оригинал.
В общем никаких звуков ничего нигде не издает.
В салоне почти сток, обтянута панель под карбон, сделана полная шумоизоляция всего авто лично мной (материалы стп, сегодня такое количество потянет на 60тр), музыка харман штатная 9 динамиков, выведен AUX с кнопкой.
Стоят динамические демпферы на кузове в разных местах, в т.ч. на подрамнике, на стойках, была целая тема, как избавиться от резонансных шумов при движении. У меня заметно тише на шершавом асфальте, чем в стоке.
Сделана шумоизоляция арок снаружи, жидкие подкрылки тоже.
Стоит радиатор автомата hayden 2шт, температура летом не превышала в городе 85гр никогда, обычно около 65-75 держится. Штатный контур через радиатор отключен, т.е. автомат никак не пересекается с антифризом. С прогревом зимой проблем нет.
По кузову есть сколы кое-где небольшие, как без них. В целом гнили нет, ржавчины нет, дыр сквозных нет) Элементы все целые, без вмятин, царапин и т. д. В свое время было подбито немного (ездил своим ходом спокойно, пока не сделал) заднее правое крыло, сделано отлично, есть тема тут, как было и как сделали, всем понравилось.
Стоит распорка передняя моего изготовления, надо только выкрасить.
Снизу стоит распорка подрамника спидпартс из нержи, очень помогает в колее, руль гораздо менее нервный.
Новое лобовое стекло benson c датчиком.
Машина делалась для себя надежной, на каждый день с возможностью спокойно нажать на педаль или поехать далеко куда. Было потрачено порядка 250 на это все. Всякие мелочи менялись время от времени, не пишу даже. За техническое состояние не стыдно, знаю все до последнего болтика.
Концептуально, вроде, все описал, будут вопросы - задавайте!
Ценник видится 550. Давайте торговаться.

 

Не авто, а мечта прямо по описанию. Если бы ещё цена была ближе к реальности, подумал бы о покупке.

 

Так ведь можете купить за 300 полный сток и потом долго до отказа приводить его к такому состоянию, выйдет сильно больше 500 уже. Посмотрим, не тороплюсь никуда)

 

А фото салона буд?

 

Не хочу показаться падальщиком, но спрошу, если так в ближайшее время не уйдет, дербан планируется? в обмен на сток с доплатой?

 

Салон будет, сделаю, он у меня за городом стоит, на днях.
Дербана и обмена точно не будет, нужны только деньги.

 

а что есть из ништяков?) можно в личку

 

Да все написано, больше ничего такого нет, пожалуй)

 

Фото салона можно

 

Все электроприводы работают, климат работает. Завтра помою и будут снаружи фото еще.

 

7800$

 

Есть заинтересованность в вашем авто но только в конце мая я просто нахожусь Красноярске

 

В личку ответил

 

У нас тут какбэ Россия!

 

540

530

 

Давай, цена, опускайся, родимая, я верю в тебя! И жду!

 

Предлагайте свою, не откушу!

 

Конкретно после осмотра предлагать стоит, мне кажется. Благо, посмотреть есть кому в Питере для меня, а то и сам бы сгонял если что. Но пока озвученная тут сумма ещё сильно пугает, пол-миллиона точно не буду готов отдать за 2003 гв. По поводу тюнинга - мне собственно не надо столько сил и момента, просто приглянулась симпатичная, ухоженная машинка, в приятной комплектации.
Кстати, любопытно, как коробка и привода держат 400Нм? И что с акпп делалось, вообще?

 

Привода спокойно держат, один раз менял шрус, около 200 пробег был, стоял еще родной. Да у людей тут и поболее момента бывает, и жгут, и нормально все.
Коробка пока держит, я тоже с головой использую, с места не нажимаю в пол, вообще на 1-2 передаче не нажимаю сильно на всякий случай. Ничего особого не делал, масло меняю раз в 20, охлаждение дополнительное, как писал выше, переключает плавно для своего пробега, толчков/ударов с нейтрали назад-вперед нет.
Все можно сломать, важен подход)

520

510

Поднимем, торгуемся!

 

499

495

480

хм... однако
470?

460

450

440