Saab 9-3 2008 2л. 175 лошадей или Volkswagen Passat b7 1.8 л. 152 лошади

Как только появятся средства, буду искать дизельный Сааб!! Спасибо Всем за советы!!!

 

Перед тем, как связаться с дизелем, нужно хорошенько изучить матчасть. Нужно понимать, что дизель - технически сложен, сравнивая с зебином.
Пример: Свечи зажигания мы все можем заменить минут так за 10-15. Ничего сложного нет.
Замена свечей накаливания в моем случае мне выходит в 1 200 за штуку (это только работа по замене). Есть определенные проблемы по доступу к ним - снять часть навесухи (ЕГР+насос+трубка к печке...). Также, их расположение не совсем легко-доступно. Сами свечи, если приходилось их видеть, имеют свойство сворачиваться (при дилетантском подходе - для исключения этого нужно все обильно залить аля ВДшкой и откручивать строго с выставленным моментом на ключе) . Это может привести к съему бошки и высверливанию.
Есть ряд моментов, которые нужно учитывать. Я ни в коем случае не отговариваю от дизеля. Я лишь обращаю внимание.

 

не насколько-среднестатистические затраты!

 

да ну.....-все наоборот даже за свои крохи хотят душевное и самобытное авто с харизмой-ток за рупь духовой оркестр не закажешь...-вот и ездят на хуйдаях!

 

Хуйдай-Аминь
Новая популярная марка и модель для всех жителей РФ
Я не реальный маркетолог

 

Кстати, про Хуйда-аГОНЬ RS тоже не стоит забывать.

 

Может проще в очередь за вестой встать)))

 

Может ТС задуматься о связке 9-3 бенз+ГБО?

 

2ТС
http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/prodaju-svoj-samoletik.80966/#post-1901784

 

У меня 2.0 tfsi. За 8 тыс. пробега долил 700 грамм.

 

9-5 1998 2,3 ручка

По трассе от Москвы до серпантина на побережье чёрного моря (110 км/ч)

7,8 литра (3 человека + загружен багажник+иногда кондиционер)

_______________________________________________________________

По Москве кроме час пика, то есть с 10:00 до 17:00 (Режим езды спокойный)

10,5 литров на 100 км

По Москве + кондей + пробки (Режим езды спокойный)

12 литров максимум

Тестировал не на "скорую руку", езжу на нём 5 лет, проехал 150.000 км

 

ТС мож 9000 починить проще? если он у вас жрёт 22литра вы его запустили просто. Нормальный расход для автоматного 9К думаю будет 12-14 литров.

А если вы ищете авт очтоб экономить на топливе то вам не сааб а дизелный Поло нужен )))

 

Вот я и ремонтирую его, точнее, пытаюсь, а то самолетик уже "сыпаться" начинает, к сожалению.

 

За стоимость нормального рестайла 9-3 его так можно отремонтировать что он не только "сыпаться" перестанет но вообще в космос улетит

 

Смени сервис! Наверное тебя на лоха разводят.Сааб в пробках ест 12-14 л. По трассе у меня ел 8-9 л.

 

интересно, кто эти 6 предателей из голосования...

 

я один из точно

 

Ремонтируюсь в Сааб Мастере на Варшавской в Питере...Сыпеться...наверно, слегка загнул с этим словом...стартер чинили, реле поменяли на б\ушное, фильтры, радиатор меняли кондея. Есть вероятность, что глючит датчик топлива в баке или лямбда зонд, а может и то, и другое...

 

Это, по-вашему, проблемы??))
Вот ЭТО - проблемы)

 

я жду когда автор купит 9-3 и будет он в городе жрать 15-16
и будет он искать проблему долго и дорого и не найдет