ПРЕДАТЕЛИ, или на что мы променяли Сааб

Вот про предсказуемость лишнее, я имел во владении ваз 2106 97г, зимой на мост заезжал в Гатчине, чуть газку дал, её понесло сначало на встречку, я вырулился в отбойник, так как на встречки была фура. Машина на херовой поверхности вообще не управляема, из плюсов:
- вышел после удара посмотреть, погнуло бампер и крыло, отогнул крыло руками чтоб не цепляло за резину, поржал и поехал!

 

Не лишнее, просто не надо до фига газом работать и руль во все стороны крутить )
И щас сами знаете, слишком много систем в помощи у заднего привода, иногда спецом сорвать не удаётся, пока полностью не отключишь, и то вмешивается зараза.
Ну и резину надо выбирать отличную, это тоже показатель, хотя раньше люди ездили круглый года на лысой резине с торчащей проволокой ))
Ну вот, отогнул и поехал ещё и поржал ))

 

ну ты сравнил - ВАЗ и БМВ!

БМВ кстати переходит на передний привод и на 3 горшка в младших моделях типа 316-318-320. Что подтверждает: обывателям без разницы.

Значок премиального бумера есть - сел на тряпку с веслами в комплектухе бизнесэдишн (С) и попестовал на работу.

 

Оппозитный мотор это хорошо.
Но как подумаешь что на таком джетнлм авто такой гемор все обслуживать. Желание пропадает.
Хотя смотрю на 996 порше - не вск так страшно)

 

Опозит это вовсе не страшно, обслуга не дорогая и запчасти тоже.
На Порше тоже стоит опозит )
Атмо 3.0 у Субы едет ох как бодро на свои 245 сил )

 

Слабовато он едет, у соседа аут старый 245 сил — я по суху быстрее с пакетом.

А жрет он по 17-18 литров, в итоге чувак его на газ перевел.

 

С АКПП прям совсем беда?
Согласен,что в ГОНе большинство машин или с задним, или с полным. А так закупали самое разное. Мой тысячник тоже раньше с флагом вместо региона катался, но общей картины это не меняет)

 

ну да, про фокусы и мондео я подзабыл, мондео вообще закупили в огромном количестве

 

Ч знаю что порш оппозит, и по сути любая операция с мотором это его снятие, но одно дело такие деньги за обслугу суперкара отдавать, а другое за среднюю японку. У знакомого была легаси 3.0 ... Честно говоря не впечатлила, т.к турбовые субары.

 

Ну одно дело жопу чиновника средней руки возить, другое в охране кортежа ездить или назойливых бодать. Чтновнику то пох на чем везут, лишь бы коленки не жало и кожа грела

 

Так же и с операми, фокусы, камри, мондео, киа и прочий ширпотреб при натружке куда меньше внимания привлекает чем премиум класс

 

Странно, я ездил у друга на пруле с ручкой, ураган авто )

 

К сожалению да, уже меняли вроде пару штук )
Не меняет вы правы )

 

Каждому своё

 

Так то пруль.

Общеизвестно, что лруль японцы специально делают похуже, для "белых обезьян" и так сойдет.

 

Это врятли ))

 

Вольво не советую, косяков по ним много, а вообще надо ехать и тестдрайвить, я,бы еще к X5 присмотрелся.

 

У знакомого xc 90 года 11, полет нормальный, одни ТО (пробег к 100 тыс. км)