Глюки Шпрота в мороз..

блин почему у меня всё нормально???....даже не интересно как-то))))единственное брелок один заглючил...

 

Такое бывает при сильном морозе, так как масло в МКПП "на холодную" густое.
Происходит это вот почему:
При отпускании сцепления первичный вал КПП начинает вращаться.
Шестерни и прочие фИгни в МКПП, которые при "нетралке" должны свободно крутиться на валах, не передавая крутящий момент на колеса, как бы "подлипают" к валам из-за густого масла, отсюда получается такой эффект.

Немного подержи сцепление выжатым и удерживая машину на тормозе, плавно отпускай сцепление.
Сначала увидишь, что обороты холостого хода падают (как будто машина на передаче), это нормально, но потом достаточно быстро все приходит в норму.
Если при первой попытке отпускания сцепления обороты слишком сильно падают и машина "очень хочет" сдвинуться с места, можно выждать паузу и аккуратно повторить еще раз.

Это не дефект коробки, просто было холодновато.

 

Вчера вечером перестали двигаться дворники + не брызгала омывалка. Кароч, ноль эмоций на телодвижения правого от руля переключателя. Сегодня с утра все работает. Мистика.

 

вот вот. у меня та же история. в результате во вторник машина не разрешила мне даже попробовать ее завести. пришлось гнать в сервис. советую съездить туда же и все объяснить. попросить чтобы перепрошили все дела или там еще как я понял есть вероятность наличия какой то влаги (только вот точно где не могу сказать)) сам не понял). ее соответственно надо удалить.

 

Глюк багажника проявился после открытия рукой. С кнопки все было гуд. Вылечился небольжим массажем кнопки над номерным знаком.

 

+150!
Ситуация была. Вода замерзла в бачке вместе с омывалкой. Пробовал пробовал - не льётся. Думаю - ну и ладно, завтра поеду поставлю на стоянку подземную. Вечером ехал злой, и чо то решил проверить чей-то совет, что омывалка в бачке пробьёт ледяную пробку. В итоге задрочил до смерти, почуял запах даже и напряжение не просядало. На след день оттаял. Не пашет - ну понятно. На сервисе всё разобрали - оказалось что сдохли 2 предохранителя на моторчик омывателя стекла и фар.

Руководство такое: замёрз - поставь на теплую стоянку, оттает - выкачай всё содержимое бачка и залей хорошую незамерзайку!

 

у меня вообще ничего не глючит)))

 

+1 даже пофлудить не о чем))

 

по флуди о том что ничего не глючит))) :

 

во какой вопрос

у меня "понтовые" омыватели фар. Где предохранитель, за них отвечающий, а то льдом все поросло и боюсь сгорят при попытках выдвижения...8)

 

ГЫ ГЫ.. а разве они выдвигаются путем электричества??? я думал путем нагнетания давления омывающей жидкости... или поправьте меня.

 

хм....сам меняешь? или сервис? У меня была такая беда, думал движка полетела...ан нет. Залез под капот и проверил предохранитель. Там стоит 30 Амперник. Он слетает. Двигатель угробить сложно. И 30 Амперник на двигатель которые фары моет.

 

В инструкции все написано. Мало того, НАРИСОВАНО!

 

Нужно залить механизм WD 40, и все будет отл. на морозе.

 

у меня по утрам примерзает ручка АКПП не могу включить не драйв ни заднюю. вообще не двигается.
честна гря я немного удивлен фичами шпрота :(

 

А у меня ничего не глючит))))машина в сервисе)))а в метро нет глюков)))

 

а тебя самого в метро не глючит? :

 

вот с этим проблемы,там конечно пи....ц:negative:

 

толи еще будет!))))