Aero TiD или кастомный выхлоп

Роза пахнет розой. Я тебя понял

Ну а что ты скажешь про сажевик, можно его выкинуть, а вместе с ним все катализаторы, турбина нормально себя будет чувствовать?

 

Вот при этом вопросе во фразе "я немного разбираюсь в дизельных моторах" ключевым становится "немного". Не подскажу, сорри.

 

Сажевик можешь выкидывать. Под такой конфиг даже заводская прошивка есть на твой двигатель. Про катализатор - не знаю.

 

Место штатного резонатора это где? У меня там сажевик вроде А на конце две банки магнафло? Почем брали магнафло?

 

У меня на Тиде штатный резонатор стоял примерно по середине кузова. На конце вообще ничего не надо. Только насадки. Магнафло брали опираясь на ранее услышанные установки.

 

Что просто трубы пустые оставить сзади? А катализатор тоже на выброс?

 

Да, все именно так.

 

Так! А вы значит средний резонатор магнафло поставили? Каталик на выброс?

 

Кто прошивку будет нам править под это все?

 

Каталик конечно на выброс. Я это уже писал. Лично у меня все было по другому и я был не очень доволен результатом. Описанный мною сегодня вариант был найден уже после продажи моего 9-3 и проверен на разных авто.
Из-за удаления каталика прошивку править вообще не надо, а вот в случае с сажевиком уже необходимо колдовать. И тогда заодно надо глушить ЕГР. Минус один - вонять будет старым камазом.))) Ну и коптить на форсаже.)))

 

Жопомер почувствует разницу после всех этих манипуляций?

Отправлено с моего Nexus 4

 

В итоге сажевик решил оставить. Поменял только гофру.
Кстати, трактористам на заметку, кто соберется стоковый выхлоп ремонтировать - прокладку трубы № 55187592 (их там две штуки) днем с огнем не сыщешь! так что при замене будьте с ними осторожны, либо заранее озаботьтесь покупкой (под заказ). да и в целом, штатных запчастей на дизель нигде в наличии нет...

 

Это мы и так знали;-)

Отправлено с моего Nexus 4

 

так-то нигде не упоминалось, или я не нашел.. проблема конечно... каждый вонючий патрубок под заказ идет...

 

Ну, тебе многое с опеля подойдет по факту. Нам сложнее немного.
Мне тут радики помыли так, что движок перегревается при включении климата... Если повторная промывка не поможет, прилипну на заказ из Швеции :(

 

С опеля это да. еще есть альфа ромео. но и тех, и тех дизельных не особо много))) а потому легче особо не становится.

 

Про Альфу я знаю С нее брал помпу как раз...
А с Опеля "случайно" подошел датчик температуры в сажевике. Только на Саабе он гнутый, а с Опеля - прямой. Но заработало Оригинал на сааб стоит 4 тыр.

 

Турбинка будет шустрей раскручиваться. Соответственно отзыв на педальку ускорится.
В идеале все эти манипуляции лучше совмещать с чипом. Но это надо грамотных товарищей искать. Это на БМВ и ВАГ спецов навалом. А у нас...
Могу посоветовать позвонить в Дизельбуст. Их многие хвалят.

 

Дизельбуст? Кастомную прошивку сбацают? А Коля Мразе не поможет?

 

Кто замутит выхлоп расскажите потом куда обращались. Тоже хочу выхлоп сделать и чипануть.