Не тянет двигло!!!!

Да я тоже за мозги. А скорее всего с контактами где-то в них. Была такая же проблема, долго мучился, но хорошо пошевелив и сняв-поставив мозги на место - проблема излечилась. Давай коды ошибок - сразу станет понятно.
И да, тормоза тут явно не при чем. При нажатом тормозе исправная машина не даст тебе больше 3.5 тыс газануть.

 

Сейчас машина у электрика в Красногорске , вроде все подозрения на какуйто фишку , под аккумулятором ,. а ошибок он сказал более 30 он по теху посмотрел , хотя чек не горел ,сейчас фишку поменяет , потом отпешу

 

Анар, ...желательно присутствовать при манипуляциях с авто лично, и расспрашивать подробно: что делают?.....тем более в Красногорске!...
Успехов!

 

Ну ты знаешь , после департамента на вернатке, я рад красногорскому электрику . Тут он хоть сразу нашел проблему . Фишку сделал вроде машина едет сейчас без проблем . фишку менял он при мне . На вернатке после всех диагностик и всех предидуших замен что выше указаны , мне сказали что надо менять мозги и только новые (+ 40 000руб) , и если это не поможет менять проводку.

 

Незнаю . у меня на другой аэрухи крутит на всю !!!

 

акпп? с тормозом и на "D"? на всю крутит? может, если только акпп прикрутить забыли...

 

а где я писал? что на драйве раскручивал ? я про положение Р везде отписывал

 

извиняюсь я имел в виду "P" конечно!
на "P" с исправным коробасом двигатель не раскрутить "на всю".

 

незнаю у меня аеро крутит до 5 тыщ крутит точто

 

при проведении stall test AW55-50SN/AW55-51SN предельные обороты живой коробки 2.600.
видать совсем плохо коробке. "коробошники", чего скажете?

 

Тоже заеду, а то у меня в последнее время чек горит по дросселю\мозгам\педали (дроссель и педаль прочищены), редко правда, но все 3 ошибки одновременно загораются, что по-моему странно...
Причем ошибка педали по дросселю, ошибка дросселя по мозгам, а ошибка мозгов тоже по дросселю

 

он мне их за 40 вкрячивал

 

возможно таже беда , что и у меня в фишки дело

 

Ребят, привет!
Такая же проблема! Только у меня механика. Машина на первых 2х передачах еле едет. Читал другую ветку. Все грешат на дроссель. Я его прочистил, клемы скинул перед этим. Все хорошо стало. Покатался 2 недели, и вчера опять загорелся Limited Performance... Я так понял проблема не в дросселе:( А работал из-за того, что клемы скинул просто...Проверял по ОБД2 на ошибки, выдал 3 ошибки p1681. Фото ошибок внизу.
Вопрос 1. Что такое "фишка"? Сколько стоит и как достать, если поможет, конечно
Вопрос 2. Опять же грешат на мозги многие. Есть ли фотоотчет как почистить или снять их? по поиску не могу найти:( Просто если это не они, не хочется деньги на ветер выкидывать:(
ЗЫ Просьба какашками не кидать, если что то не то говорю. Я только летом стал владельцем Сааба и постепенно узнаю его

 

Друзья...Ситуация такая. Собрал двигатель( я его вытаскивал из моторного отсека). Завели, работает как часики, нагрели его до рабочей температуры... Решил прокатится. Сел поехал с горки вниз.... Еду все хорошо, доехал до тупика стал разворачиваться , заглох, завожу, развернулся, включаю первую, едет , вторую, начались не большие пинки и не едет вообще, дым повалил кратковременно, начала троить и загорелась ошибка двигателя...Заглушил... через минутку завожу ошибка горит, холостые прыгают , но не сильно, включаю первую 10 метров едет и опять не тянет вообще и троит...Что делалось. Менял помпу, натяжитель и башмак балансировочной цепи, комплект сцепления....а еще , перед установкой форсунок мне их почистили жидкостью....

 

Вариант не исключаю...Но цепь ГРМ не трогали вообще

 

Друзья, сделал диагностику , цепь перескочила как минимум на 2 зуба...угол -315 градусов, пропуски во всех цилиндрах... Хочу поменять весь комплект ГРМ...Вопрос , это сильный геморой? Кто менял?