Друзья, ситуация такая, поменял трос сцепления, после чего сцепление стало брать гораздо раньше и ручка КПП стала туже переключать передачи. Гдето через 2 месяца она начала люфтить(ручка). Сегодня так вообще разболталась и перестала 5я включатся. Взаимосвязана ли замена троса с данной проблемой? И на что грешить: коробка, сцепление, шарнирное соединение или кулиса? Может стоит ещё куда нить посмотреть? Спасибо
