SAAB DEPARTMENT. Сервис, Запчасти, Тюнинг. Самая большая разборка SAAB.

Добрый день! интересует оригинальный с небольшим пробегом б\у рычаг 12 793 813
Спасибо!

 

В л.с

 

Добрый день, интересуют эти уплотнители, нужны с тёплых стран, не вздутые:

12756534
12756535
12756536

 

б\у к сожалению нет

 

Есть турбина TD04HL-15T митцу?

 

Добрый день! Сколько стоит поменять рул.рейку Сааб 9-3 2.0 2008г

 

Добрый! 5500 рублей + сход развал

 

Не хотел ничего писать, но думаю лучше все же озвучить проблему, с которой я столкнулся в Департаменте, чтобы дать возможность ребятам исправиться и стать лучше.

Ребята, если принимаете машину на ремонт, с определенным диагнозом, то как можно потом его оспаривать?
Поменяли по моей просьбе радиатор кондея из-за того что старый и почти не продувался, при этом я не говорил, о том, что есть утечка фреона, значит ее не было!
Зачем мне доказывать, что система была не герметичной, если она таковой стала после замены вами радиатора?

Вы приняли машину без каких-либо проблем, но сдаете клиенту после ремонта с горящим чеком, при этом даже не пытаетесь сообщить клиенту что есть проблема, это нормально?
Я уже про недозакрученные саморезы не говорю, которые могли и через капот вылезти, если бы чуть неудачней было расположены.

Вам дают машину с просьбой устранить протечку антифриза в области расширительного бочка, и дают согласие на замену как самого бочка, так и подходящих трубок.
Вы возвращаете машину так и не разобравшись в проблеме, потому как перенос хомута на трубке, которая не текла, естественно проблему не решило.

После того как не удалось втюхать клиенту машину с недозакрученными саморезами и горящим чеком, выясняется, что чек горит по причине ошибки ионизации.
И тут снова начинаются терки про то, что "все так и было".. Ну звиздец господа!
Дальнейшие судорожные действия по срочной замене свечей и непонятных мне заездов с ТЕХом вообще вызывают кучу вопросов о компетентности персонала.
Новый вердикт - "у вас вышли из строя 3 катушки зажигания.."
При этом сам блок ионизации вообще вне подозрений..
Ну ок..
Вот так вот раз .... и умерли в один день от старости... Причем именно в тот день, когда машину загнали к вам на сервис.
Ладно.. бывает... Совпадение..

Но, блин, как можно залезть грязной перчаткой в светлый и абсолютно чистый салон, причем, судя по отпечаткам, не один и не два раза???
Ладно.. Почти оттерли.. Уехал..

Через час снова загорелся чек, машина ушла в аварийный режим.

Думаю ладно.. никто кроме меня в этой проблеме не разберется, а замена 3 катушек, стоимостью 6 500 каждая скорее всего ничего не даст.

Идем от обратного.
Капает ОЖ..
Куда?
Прямо на блок ионизации.
ТЕХ дает ошибку как раз именно этого блока.
Хмм.. надо посмотреть. Отщелкиваю штекер .. И что же я там вижу??? Аллилуя!! Там полный штекер антифриза!
Высушил, завел, вроде норм.. Заглушил - завел, снова ошибка. Ясно, по ходу блок таки умер.
Нужно поменять блок.
В Департаменте?
Врядли, ребята снова начнут что-то доказывать и требовать замены катушек.
Другой сервис (не буду называть, чтобы не обвинил в рекламе)? О, точно! Был хороший опыт по обращению к ним.
Приехал. Озвучил проблему. Практически сразу пришли к выводу, что нужно поменять бочок и блок ионизации.
Поменяли, продиагностировали - проблема решена!
Уехал довольный как слон!


Ребята из Департамента, я понимаю, что у вас много работы, и вам некогда даже услышать клиента, но это неправильно в корне.

 

К нашему большому сожалению вынуждены признать большую часть Ваших претензий...
Видимо в большом потоке работы начали упускать мелочи.

Как и при телефонном разговоре приносим извинения за наши недоработки и упущения.

И так же, как при телефонном разговоре, если будет ещё судьба свидеться в нашем сервисе, будут предоставлены скидки.

Спасибо за то, что отписались и указали наши огрехи, есть над чем поработать.

Единственное с чем мы не согласны так это с Вашим сомнением в компетентности нашего персонала.
Думаю многие подтвердят их компетентность.

 

добрый день интересует цена замены подшипника пром вал с запчястями и без

 

ответили в л\с

 

сколько будет стоить поменять контактную группу, лобовое стекло и сделать сход развал?

 

В л/с

 

Добрый вечер всем!
Пишу для информации и конечно не хочу ругаться (я это очень не люблю) но факт остается фактом.
2-е недели назад менял прокладку клапанной крышки на 9-3 b207.спасибо огромное что увидили небольшую течь.
По стоимости данной процедуры мне прописали ранее (3 недели назад).
1500 руб оригинальная прокладка
1500 руб замена прокладки.
В итоге, мне прокладка обошлась в 1700 руб.
А замена в 2500 руб.
На следующий день позвонил Андрею ( приёмщику) сказал, это за герметик,хорошо что я был рядом и смотрел процесс работы и никакого герметика не наносили.
В итоге мне сказали перезвоните попозже,мы заняты.
Перезваниваю на следующий день Андрею,он мне говорит потом скажешь,взаимозачтем в работу.
Мне не столько важна сумма,а как отношение:
1) я теперь думаю, а может надо было герметик нанести!
поехать в другой сервис там подскажут и переделают?!
2) И почему я должен ждать n-ное количество дней,когда я приеду и буду напоминать о взоимозачете?
Просил перевести деньги на карту,сказали нет денег.
В общем вот такая небольшая неприятность случилась)))

 

Как тогда я Вам и обещал, деньги для Вас отложены и в тот же день.

 

Спасибо большое!
Вопрос не в деньгах

Спасибо огромное.
Если не сложно перебросьте на телефон,в заказе-наряде указан.
Я не известно когда подъеду,во всяком случае ТО сделано.
Еще раз прошу прощения за пост,не люблю таких дел.
Удачи в работе)))

 

Никто не собирался Вас обманывать или зажимать Ваши деньги.
Перекину на телефон.

Я тогда ещё извинился, просто выпало из головы, но отложил прямо в тот же день.

 

Напишите пожалуйста в личку Фамилию

 

Перевёл на телефон, подтвердите получение

 

Спасибо огромное!!!
Удачи в работе и надеюсь на понимание))))

 

Так же как и я, надеюсь на понимание, что выпало из головы