Рывки при разгоне.

Добрый день,ситуация такая,при резком ускорении,машина начинает дергаться.
Но не так когда катушки умерли,а так словно отпускаешь и снова нажимаешь педаль газа и делаешь это плавно. Еще похоже на переключение передач-когда выжимаешь сцепление. Как будто турбо ямы или провалы.
Но такое бывает не всегда.
Особо конечно не напрягает. Но все же в чём может быть проблема?
Заранее спасибо.
Saab Aero 9-3 акпп.

 

обсуждали раз 10, поиск какие варианты показал?

 

Привет. У меня так начинались проблемы с клапанами...

 

Поиск показывает стандарт. Катушки,свечи,бензонасос.

 

Мотор какой?

 

B207R

 

ну и тут так же скажут... надо исключать по доступности проверки.

начни с прессовки, проверки свечей/ замены

 

Свечи поменял,катушки проверил,пропусков нет. Что заметил,педаль в пол,стрелка турбо уходит в красную зону и там начинает плавать( одно два деления) и из-за этого получается рывки. Вопрос,где-то сосет воздух.?

 

Тему можно закрывать.

 

так в чем причина была?

 

Срабатывает клапан сброса давления турбины( когда в красной зоне).

 

на стоке должно доходить ДО красной зоны. В красную на пол шишки

 

У меня так было из-за клапана регулировки давления надува, прям на турбинке сверку стоит с кучей трубочек.

 

У меня не сток,так что возможно это фишка прописана в прошивке.
Клапан проверял,все срабатывает,продувается только в одну сторону.

 

-он эл магнитный, не факт сто работает так как надо
- мембрана могла износиться в клапане байпас

 

Вот мембрана вполне возможно,вскрывать его я точно не буду. А так новый закажу,для проверки.

 

Разбор полетов продолжается,клапан поменял,эффекта ноль. Все по старому. Ток на два деления в красную,так начинает скидывать.

 

а до проблемы? норм держалось в красной?

бензин как? нормальный или с случайно попутной?

 

Бензин всегда 98 или 100. Так в том то и дело,что так езжу с покупки авто. А тут решил докопаться до правды.

 

накати сток и глянь может дело в чипе