Что заказывать в подвеске первым делом?

А я в 2016 купил рычаги алюминиевые TEKNOROT, а в прошлом году рулевые тяги этой фирмы. Пока все живое. Удивительно.
В интернет-магазинах эту фирму как аналог почему-то не подсказывает - нашел нужные детали по каталогу TEKNOROT - он удобный.

 

Все новье кроме чашки. Чашка в хорошем состоянии - ржа пока не мешает, куча других недочетов.

 

Ни в коем разе не переход на личности, а обдуманный ответ на изреченную мыслю. Здесья вопрос религии: аутентичность, корч, ездючество. И каждая из них имеет место быть.

 

ну так и ставь на место

 

Поставил через 5 км как будто опорники полетели, езжу с треском при повороте. полный ***

 

может и полетел,всему своё время и качество, у меня наконечник через месяц развалился, смотреть надо что там, мож и опорник

 

Оба сразу, это из ряда фантастики.

 

А, так опорник был не новый? Тогда чему удивляться, что после перестановки пружин ему гаплык пришел? Это вообще-то расходник на шпроте. Немного продлить жизнь можно, добавив шариков в обоймы. На Инах и прочих Лемфердерах они почему-то по схеме 1-1-0 ставятся.

 

Опорные подшипники усиленные - новые, стойки - новые, пружины- новые. Старые только авто и чашки.

 

Тогда упс. Не доглядемши.

 

и на чём они стоят усиленные? или самопал

 

На оригинале. Выше по теме писал.

 

Так в этом и беда. Оригинала таких "усиленных" нет, это про партс такие делает. И они, увы, хлам как показывает практика. У многих, кто их ставил, очень быстро разваливались так же

 

Вот жеж. Не думал что на первых 5км могут развалиться опорники. Попробую штатные поставить.

 

+1

 

Поставили вместо усиленных опорников штатные ИНА, первые км полет нормальный. Судя по всему, про-партс не совсем уместен на дынный авто.