Авто не едет на горячую.

9-5 м.г.03 185 л.с. не едет на горячую. На холодном а/м всё хорошо, как прогреется тяга пропадает, после достижения около 2500 об. тяга снова появляется, проверял давление топлива, герметичность впуска-всё в норме, ошибок нет, заменил свечи, воздушный фильтр, промыл радиаторы-результата нет. Если кто знает проблему прошу подсказать решение?

 

Таких тем уже создавалось, дохрена. Однозначного ответа никто не дал. К сожалению.

 

Сразу скажу, что не претендую на 100% результат. Но у меня симптомы были те же. Немного в пробках и тяга пропадала и с места и на ходу. Заменено было все, произведены все проверки, промывки т.д. В результате на drive2.ru наткнулся на ветку одного товарища. Короче: лямбда дает на компутер неправильные показания, в результате образовывается не оптимальная смесь. Поменял лямбду. Проехал от сервиса до дома примерно 20 километров в жару, пол пути в пробках. Машина ехала без проблем, ни тупила, ни дергалась. Если лямбда не свежая, попробуй поменяй. Ах да забыл, лямбда та что до каталика.

 

Вот ссылка на ветку на drive2.ru http://www.drive2.ru/l/7032393/

 

Тож не едет на горячую,педаль тугая стрелка в оранжевой зоне дальше нини.

 

Педаль тугая насколько? У тебя может быть и дроссель

 

да может быть и дроссель но почему только на горячую? а педаль чуть туже чем обычно.

 

а еще забыл сказать при тапке в пол даже на холодную,когда стрелка турбо заваливает в красную бывает сумасшедший треск (((

 

На холодную? И тапка в пол??...я б так не рисковал...а треск случайно на детон не похож??

 

но не то что бы на холодную ну градусов 60-70 ,может и детон,но только когда в пол резко,а когда плавно все норм.

 

100% детонация. Она как правило и возникает при тапке в пол, когда обороты низкие и кик-даун еще не сработал. Ищи причину детонации, а то попадеш на большой ремонт движка

 

Спасибо.

 

Лямбда не помогла(((, после замены свечей проездил дней 7 без проблем, а потом снова здрасьте, сейчас заменил кассету 14 дней летит.