Подскажите по комплектациям 9-3 (рест) 175/210л.с

На auto.ru много различных предложений, но есть ряд вопросов:

1) те 9-3, у которых вставки около рычага АКПП и над бардачком полоска под дерево - это саабы привезенные из Европы, или такие тоже продавались и у нас в России ?
2) комплектации с люком только из Европы или были экземпляры с люками и для России ?
3) Стоит ли смотреть машины из Европы или лучше сконцентрироваться только на экземплярах, которые покупались только в России?
4) как при покупке проверить работоспособность АКПП ? означает ли то, что отсутствие рывков при переключении передач означает ее работоспособность?
5) какой расход по городу двигателей 175/210л.с. если не давить тапку ?

 

1. и в америке и в россии и в европе.
2. и для америки и для россии и для европы - что пожелал покупатель.
3. вопрос личной религии подтвержденный документами на обслуживание
4. если рывков/толчков/пинков/ударов нет то скорее всего на данный момент АКПП жива и здорова.
5. думаю примерно 11 и выше.

 

а как определить, что машина не из европы/америки ?

 

по птс


пс. деревяшку в раше заказать нельзя было

 

Это если ты про вставки под дерево, то у меня под дерево, куплена новой у официалов.

 

дык у тебя дорест

 

и неедит!

 

Зато дешевле и что 150, что 175 по любому чиповать, оба ни едут, чипуются одинаково, следовательно какой смысл брать 175?

 

Владею еще ТС Skoda Octavia Rs 200 турбопоней. Ездил на тест саабика 150 - действительно не едет. Я понимаю что тише едешь - дальше будешь, но хочу от сааба именно динамики. турбо икс и аэро дорого по налогу, поэтому их откидываю, остаются 175/210.

 

175 ,честно сказать, не тестил, но думаю что прет получше чем 150

 

Тогда остается 210 + чип.
175 не едет, с чипом вроди чуть бодрее чем 210 сток...
А аэро можно найти с 250 лс в птс

 

Так то тему в "выбор сааб" перенести бы...

 

Вот, вот, я тоже самое сказал.

А кстати еще есть 1.9 TTiD...

ТС огласи бюджет

 

Скажем так: у меня в приоритете стоит комплектация - я хочу полный фарш, потом уже двиг. Просто зачастую (мониторил рынок на 9-3 почти год) полный фарш идет с 175/210. на 150 редко встретишь люк, если вообще встретишь (

 

я читал статью Ральфа, где он описывал моторы, как я понял из его статьи, лучше не покупать дизель, тк его не знают в мастерских, плюс детали более редкие, более дорогие. К тому же дизелей саабов максимум 5 предложений за год было.

Бюджет 750 тыщ край.

 

Люк вообще редко встретишь на шпроте.

Щас тебе партнеры клуба засоветуют его сразу В Москве есть такие машины и обслуживаются они нормально, так то ломаться там нечему на маленьких пробегах... А битурбо дизелей вообще не было наверное в продаже

За 750 ищи 210 лучше...
имхо

 

даже щас висят на auto.ru с люком, но правда из Европы. (посмотри там и пробег не большой около 40 000 всего). Но как-то сыкотно и непонятно почему же он до сих пор не продался.