Выбор мощного полноприводного седана

у меня тоже щиток электронный, он показывает как в км/ч так милях, а еще климат на фаренгейты переключается

 

не едет

я рекламировал sts там настоящая восьмерка, не раздутая шестерка там 400 момента с низов, а звууук

 

А6-кватро!Ща гоняю на 2.8-хороша но бензинку жрет....мама не горюй!

 

Да в пробках и сааб жрет))С моими пробегами расход не пугает))

 

Зачем 2.8 если есть 4.2? :

 

Климат в фаренгейты умеет переключать и 9000 85года выпуска. А вот щиток приборов, на пассате нельзя переключить. Так что это или щиток меняный или бампера. Но не суть, один фиг денег у ТС не хватает на него :cray: Бум советовать другие крутые тачки. :pil:

 

кста, еще и ценник немного смущает, там за 900-1млн стоят на тряпке и 1.8, а здесь в6, который от 1.9 начинается

 

Пассату на ДСГ отказать, пусть другие ремонтируют, Ауди А6 4.2 тоже, только 3 литра дизель

 

Про ДСГ соглашусь,ну его нафиг)

 

Вы просто представить не можете насколько ДСГ крутая шняга. Она позволит иметь мотор меньшей мощности что бы ехать не отставая от более крутых и сложных моторах употребляющих большее количество топлива. Тот же пассат СС на 3.6 литровом атмосферном моторе, разгоняется до 100 за 6сек. только за счёт ДСГ, на акпп он бы и за 7 сек. не разогнался бы.
На гриффоне, прикидывался с октавией 1.8т дсг. Чпокаю её, но на каждом моём переключении, она сука прыгала на корпус. В итоге, машина со 150 л.с. но технологичная, практически не отставала от 3.0т 240 л.с. с древним автоматом.

 

Если полный привод то конечно а6 многим фору даст :g:
А из втоих вариантов Мка чума :g:

 

....... владельца как ей вздумается! Мехатроник - от 3 килоевра, коробка всборе от 9килоевра. ценник примерно такой. Ремонту не поддаются

 

Любишь кататься ....
При покупки машины за 1 лям, не такие уж и большие деньги. Не факт что она и кончится, главное купить живую. Но ДСГ даст сэкономить на : налоге / расходе / страховке. Конечно не много но сэкономишь!

К примеру : сааб 9.5 средний по рынку стоит 450к. автомат на него новый ОТ 150к. ездит же народ)))

 

Х5 бери за миллион. е53

 

Я много положительного слышал о полном приводе у субару. Сти - как вариант. Или легаси турбовую.

 

ИМХО: лучшее соотношение цена-качество-мощность http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16141754-7ee17.html

 

Пока что сколько людей столько и мнений)За какую то одну марку пока никто не высказался)Исключение лишь 2е за Кадди.)

 

Кадилак и хонда Легенда не ходовой товар особенно с такими движками. Немцы за эту сумму хлам полный. хотя каждая марка по своему замечательна.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15095725-e518ab.html

Такая вот как пример. По моему замечательный авто.

 

А может ТУРБО Х поискать?