Отзывы и предложения

И так господа,я наконец-то сегодня понял,сделал ли я правильный выбор: Сегодня на бетонке(Малое бетонное кольцо) я случайно встретил V@dima ,у него такой же Вейдер как и у меня. В стоке у него 185лысых кобылок+Hirsh+выхлоп на две трубы,у меня 185+Maptun 1 stage и усё. Мы заехали пару раз сходу- Хиршу ловить нех-х-х-х.
Вывод: Maptun едет и как говорит Director за свои деньги..
Вырожаю Семёну Благодарность уже в который раз за чип! Я безумно рад! :pil:

 

В данной теме предлагаю писать отзывы и предложения, касательно деятельности Maptun Performance в России, а также отзывы о товарах и комплектующих.

 

Семен,
ты первый в мире на рынке тюненха в кредит
я бы сказал, ты как Гагарин

 

первыми были белка и стрелка
так что Семен как всегда второй

 

Друзья мои, я не гонюсь за лаврами и пальмовой ветвью, я лишь хочу сделать тюнинг более доступным для всех!
Хочу, чтобы б\у авто могли вдохнуть новой жизнью и радовать своих владельцев с новым днем все больше и больше

Надеюсь это пойдет на пользу развития тюнинга в России и поддержку бренда Сааб

:

 

нужен ко-бренд с НГБ на ремонт в рассрочку, и это будет бомба на рынке ))

 

молодой и горячий (с ) наша рашша ...
Семен... влетишь ты с этой кредитой...
кому надо накопят и купят ...
а так затея пустая...ИМХО..

 

рассрочка 3 дня :-p:-p:-p

я че банк ?

 

За изобретение 5, по предмету неут :

Лично моё мнение - тюнинг это как аксессуар или херовина которая не очень то и нужна, такие вещи покупают только тогда , когда денег особо деть некуда но есть возможность себя порадовать. Покупать тюнинг на последние деньги это - мягко выражаясь идиотизм, а в кредит так вообще полный писец.
За проявления лояльности к клиенту, Семёну однозначный зачёт.

 

насчет кредитов-рассрочек, ничего не скажу, я к ним отрицательно отношусь, если дело не касается необходимого или речь не о кредитах/рассрочке/лизинге для бизнеса в реальном секторе экономики.

На месте Семена, я бы не стал предоставлять такую услугу, слишком велик риск неплатежей, а инструментария и главное времени для работы с этими неплательщиками будет катастрофически не хватать. Лучше сосредоточиться на других направления продвижения товара.

Для охвата потенциальных клиентов, на мой взгляд должны быть закрыты следующие вопросы, причем публично:

1. Вопрос с установкой и гарантией. Пусть она будет сильно или очень сильно ограничена во времени, или где-то ее вообще не будет. Но покупая что-то потребитель должен понимать:
1а. кто проверит/подтвердит возможность установки детали.
2а. кто ее установит и будет нести ответственность за правильность установки,
цена за установку.
3а. есть ли гарантия на деталь, и ее условия.
4а. Ну и реноме сервиса по установке надо поддерживать, поскольку
работать приятно когда продавец отвечает и за деталь и за установку.
2. Предложить "пакеты" тюнинга. При продаже пакетом, цена отдельных элементов соответственно ниже (а не как у нас обычно тупо суммируется).
- разбить эти пакеты можно как подсказывает твой опыт, по цене, или направлениям тюнинга, или сделать комбинированными, главное чтоб потребитель видел, что чем более навороченный комплекс он берет, тем дешевле его элементы.
Например,
Ступень 0: Чип +10 л.с. Шортшифтер + распорка стоек, установка "под ключ", цена ****.
Ступень 1: Чип+10 л./с+Выхлоп от кат.+Спортшасси + спортивные колодки/диски, установка "под ключ", цена ****
Ступень 2: Чип+30 л.с.+ полный выхлоп со спорт.катом+Регулируемая подвеска KW+Пер. тормоза 330, установка "под ключ", цена ****.

Или там Стайлинг 1,
Стайлинг 2.

Понятно, что дополнительные условия и скидки нужно оговаривать индивидуально, по запросу на квотейшн)

Ну и от продажи элементов отдельно конечно не отказываться, указанное выше только как дополнительная стимуляция товарооборота

 

С первой частью (по поводу гарантии абсолютно согласен). Практически нераскрыта эта тема!
А вот по второй части Семен уже все подробно расписывал, а если более конкретно, то отвечает по тлф или в лс.

 

Гарантия на продукцию Маптюн действует согласно внутренним политикам компании Маптюн Перформанс (Швеция) . В отдельной теме будут опубликованы выдержки из данных политик.

 

НГБ остаЁтся НГБ (утром деньги - днем стулья...)
Определенно Затея с кредитом правильна - убежден, что абсолютно все своевременно погасят. Готов участвовать в данной программе с точки зрения предоставления услуг по кузовному ремонту.
Звоните, готов обсуждать.
"а иногда я крашу ваши самолеты"
С уважением к начинанию,
потенциальный Клиент,
Эдо 905-740-9000

 

Леха, сколько тебе Семен за такую тему заплатил в начале весны?

 

имел в виду услуги по кузовному в кредит (Как будто в первый раз клубни оказывают друг-другу услуги в кредит, или с рассрочкой).
Ценность брЭнда - в его пользователях. И НИКОГДА не забывайте на чем Вы ежедневно низко / высоко летаете.
Директор - продолжай в том же ДУХЕ! респект
Эдо 905-740-9000

 

Весь вопрос когда пить (до, после или вместо полёта) и главное С КЕМ iends: тогда и лететь:pil: не понадобится может

 

Привет Степан!
Пишу-звоню, но ответа нет. Куда писать и куда звонить, чтобы всеж Вы ответили???
Нужен чип на 9-3 biopower 1.8t 150hp 2007г, и растяжка.
Возможно тормоза и выхлоп тоже бы прикупил.

 

По-этому и дозвониться не можешь,что звонишь СТЕПАНУ)) Степан :pil:

 

"Сокол не вышел на связь...." ))

Уже вышел. Тюнинг-чип почти у меня.