колёса на 9000 от 9.5

у меня возникло желание на свой 9000 поставить диски от 9.5 , как думаете это реально или может кто то это уже проделывал ? заранее спасибо .

 

Ну там как бы разболтовка разная.

Самый простой вариант - проствки с переходом на другие дырки. Дешево и сердито. Недостатки - увеличение ширины колеи и как следствие нагрузки наподвеску, плюс не факт что при более широкой колее колесо влезет в арку.
Адекватный вариант - Замена ступиц на подходящие. У нас не знаю делал ли кто-нибудь такую операцию. Где-то на буржуйских сайтах видел тысячники с пятью болтами... Думаю если пошерстить англоязычные ресурсы можно что-то накопать на эту тему.
Ну или просто найти диски подходящих посадочных размеров похожие на желаемые

 

ступици от 9-5 встанут?

 

Можно проставки переходные с с болтов на болты,
можно родные ступицы пересверлить под болты или под шпильки-как больше нравится))
но не стоит забывать про тормозные диски-или тоже сверлить или ставить от 9-5го(не знаю подойдут или нет по параметрам)

 

И не стоит забывать, что ступица у 9000 крепче, чем у 9-5.

 

В смысле "крепче"? Металла больше?

 

Ступицу на 9000 пересверлить на 5 болтов к сожалению нельзя (во всяком случае мою) так она фигурная сзади и болты вкручены в крестообразное уплотнение, а не в звезду.

 

А то ,если не в уплотнение 5 шпилек посадить-колесо вырвет?)))

 

я так понимаю , самый простой вариант на заводе заказать проставку 15мм. с переходом на 5 болтов и ступицы менять каждые 3 месяца . просто хочется R17 поставить на лето лежат без дела .,
Самая большая проблема чтобы в задние арки залезли , а передние расширить можно .

 

Сверлить ступицу имхо вообще хреновая идея, хз кто там и чего насверлит, а всякие микротрещинки и прочая лабуда при таких нагрузках какие она испытывает могут вызвать разрушение вообще %)
Если с вылетам всё упрощается то да проставки самый простой вариант, при этомм достаточно надёжный.

ЗЫ
А какие диски хотите? Турбинки аэровские?

 

всё называют их по разному , топоры которые на 9.5 стояли , сегодня поеду резину на них одену прикину как хоть смотреться будут .

 

Ну не знаю))
А как там родные дырки появляются?
Видимо ты гоночных сверленых ступиц не видал))

 

на 9000 четыре болта, на 9-5 пять болтов, проще диски так подобрать и купить

 

Рисунок, я совместил размеры крепления болтов: темно синие-4х108 для 9000; серые 5х110 для 9-5. На какой бы угол вы их не поворачивали перекрытие отверстий будет присутствовать. С переходником ситуация аналогична не важно шпильки или болты. Вывод: замена колес без смен ступиц не возможна. p.s. Есть только один вариант заказать переходник из стали (марка аналог применяемый для ступиц) толщиной не мене 40 - 50мм, так чтоб диаметр болтов для 9000 был меньше (чтоб они проходили свободно в ступицу 9000), при этом вес болванки будет более 4 кг.

 

Красиво)) Но вывод неправильный))
подумай о диаметрах отверстия под болт и под шпильку))
Я у себя сделал с 5х110 на 5х114.3 и все отлично))
Так что одно отверстие совмещается,остальные сверлятся))
Но проставки проще-в США они (алюминий,отбалансированы) стоят 120 дол))

 

мы не ищем легких путей , и машина делается для души , т.е. для себя .

 

Вот оно щастье)) http://www.blocket.se/orebro/SAAB_96_V4_Spacers_31600116.htm?ca=11&w=3

 

Rusty rocket -ты сделал у себя из 5ти- 5ть, с меньшим диаметром шпильки, да так получиться. Но с 4 на 5 НЕТ, на рисунке совместил 1 отверстие, тела для резьбы не остается. Далее аллюминий для моей конструкции не подойдет, так как болты вкручиваются в саму переходную вставку с 2х сторон. И балансировать при таком диаметре и скорости нет смысла.

 

Эммм... а в чём проблема? Топоры были и на 9000 последних годов. Видел пару машин на таких дисках. 15 радиус.

Мхм.. а сразу вопрос, кто дружит с вылетами - крабы с 9-3 аэрошпрота через такие проставки нормально на 9000 пойдут? Давно хотел увидеть как оно.