Медленно сбрасывается газ saab 9-5

Уважаемы форумчане. Приобрел себе saab 9-5 1998 г в 2,0Т.
Вот есть одна тема которая волнует - газ сбрасывается очень медленно.
Смысл такой: на месте все нормально газует на ходу при переключении стандартно выжимаю сцепление и кидаю газ а обороты как бы зависают даже делаются выше. как будто бы я газ запаздываю отпускать.
проверял неоднократно пытался сначала убрать ногу с газа а потом выжать сцепление. если промежуток между скидыванием газа и выжимом сцепления больше 3 сек то при выжимании сцепления газ скидывается резко если меньше по времени то как будто бы машина пытается подгазовать.

Что такое может быть. Может кто то встречался с таким?

 

Было такое у меня.
Точно исчезло после замены сцепления.

Перед заменой сцепы я еще катализатор удалял, и по воспоминаниям почему-то кажется, что прошло после удаления катализатора, хотя взаимосвязь - абсурдна.
Так что - сцепление.

 

На 9-5 SE 2.0 t, у моего друга, было именно так. Долго голову ломали, было желание заслонку поменять. В итоге оказалось, что заедал тросик газа - заслонка не сразу отходила в положение холостого хода, а как раз через 2-3-4 секунды. Все решилось смазкой троса газа.

 

Ребят долго отсутствовал... Извиняюсь. Тросик смотрел откидывается нормально. Если не на ходу газ скидывается моментально.
А может быть такое что форсунки льют... Т е как я понимаю дросель закрыт а топливо еще не перестало подаваться.
Недавно вот застрял в каше снега - так после того как погазуешь сбразсываешь газ небольшое замедление а потом провал ниже холостых. и далее обороты в норме.
При езде такого не было!!!

 

такая же ситуация

 

У меня на 9-3 тоже как то с задержкой скидывает

 

у меня еше на скорости когда газуешь потом сразу сцепление , и идет перегазовка

 

ECU не дает вам их быстро сбрасывать, плюс тяжеленное махало

какая логика?

 

Кстати да, вот сцепление на ходу выжимаешь и получается как будто бы перегазовка - по тахометру обороты вверх плывут!

 

У меня такая же история, даже привык с такой ерундой ездить (если честно, всегда думал, что это не косяк, а такая особенность)

 

ну что у кого нить есть что новенького по теме ? куда смотреть точнее = )

 

помыл дросель , было много глязи , помыл форсунки , не чего не изменилось , давайте думать дальше

 

У меня такая же ерунда, сильно я не расстраиваюсь так как у меня надо выждать задержку гдето около 0.4 секунды. При разгоне по прямой немного раздражает, но я привык...

з.ы кстати реально интересно что это может быть, может и правда так должно быть? так как если резко переключаю передачу она прям резко схватывает с небольшим толчком, и начинает взлетать

 

машина с турбонаддувом, при разгоне турбине надо время разогнать обороты, а при отпускании газа снизить обороты, надо сначала газ отпустить , а потом сцепление нажимать, это Вам не ТАЗ. смотрите на прибор давлемометр

 

))))С Вашего позволения,в мемориз.

 

реально надо отпустить газ выждать секунду , а потом уже сцепление выжимать , у всех так значит?

 

Чёт вы не туды пошли! Переключаюсь как обычно на любой машине только обороты чуть выше и всё!

 

сегодня ради интереса обратил внимание как я выжимаю сцепление, сначала газ сбрасываю, а затем выжимаю, не через 3 секунды конечно, но 0,3 сек это точно.
если сделать менее, то машина подбрасывает обороты.

 

у меня такаяже проблемка.всё изза того что ослабла пружина дроселя.можно просто её немного сжать но это не надолго.лучше заменить на новую

 

Чё ослабло?????????? Ты сам подумал что написал!!!