9-5 АКПП 2000г.в. быстрая продажа!!!

Нашел 9-3 на ручке, не буду тянуть с продажей 9-5!!!
Пригнан в июне 2011. Единственный хозяин в РФ, один в РБ + один в США. Авто в очень хорошем состоянии: все работает и ни чего не скрепит!!! Из косяков - только мелочи по кузову. Что нового: двигатель (2005г.в. 250 л.с.)в ПТС 230 сил, турбина, подвеска, тормозные диски по кругу, лобовое стекло и многое другое, все расходники менялись вовремя! Движку, турбину, кассету (2005г.в.) в 2006-2007г. менял предыдущий хозяин в Минске. Старый мотор умер. Сам менял лобач, датчик переключения скоростей, патрубки на радиатор и всякие мелкие резинки... ЧЕК - OK!!!История авто прилагается! Все подробности по телефону.
Причина продажи: на АКПП мне скучно, пересаживаюсь обратно на "ручку".
Кому достанется - не пожалеет.
Цена обсуждается!!! Но не ниже 350000 рябчиков.
Звоните : 8-937-два 7 два - 01-семь1

 

Побольше бы фото увидеть, со всех ракурсов, фото салона, а также фото водительского (особенно левой стороны), есть ли зимняя резина? на дисках ли она? какой пробег общий и какой на новом движке? побольше инфо

 

Если надо, сделаю еще больше фоток. Зима "липучка" на фото + лето, диски только эти. Общий пробег 195000, новый мотор 50-55 тыщ. Давай мыло, скину историю ремонта. Комплектация: есть ВСЕ кроме вентиляции сидений. Из косячков - не большие вмятинки без повреждения ЛКП.

 

можно фото даты на головке блока?
и хотелось бы фото масленой ловушки, но если это сложно будет, то маркировку двигателя хотя бы

 

Что то у неё даже салон какой то не Аеро, ВИН можно?

 

дело в том, что поставить двигатель от 04- это конечно можно, но!!! это писец как сложно
что это не аэро, это сразу понятно

 

Пока только такое фото под капотом. ВИН в левом верхнем углу. Часть истории утеряна. Что еще надо прислать - пришлю. Знаю что В235. Где взять маркировку? И где искать дату на головке блока?

 

до аеро - тут еще тысяч 50-100))) цена машине - потолок 300!

 

скорее всего у тя комплектуха ARC, но не факт.
Вин можно в птс посмотреть
235Е или 235R?
маркировка на блоке, где и номер двигателя
дата в кружочке с торца головки

 

Фото

 

Вин некорректен, надо бы еще циферку. Но это ЛПТшка 170сил)

 

максимум что под капотом может быть 2005 года это блок+головка, если мотор и будет 2005 года то кто то почему то клапанную крышку поставл родную, так же у данного автомобиля с завода было 170 сил о чем нам говорит криво написанный вин в заказ наряде.

 

YS3ED48E0Y3056427

 

"что это не аэро, это сразу понятно"
Что есть в аэро, чего нет в ней???

 

у вас обычный 170 сил с налогом 15 тыр вместо 8 если брать питер/москву.

 

Аеро это комплектация в которой был мотор 230 сил как у вас написано, до Аеро машине нехватает - сидений, руля, подвески, тормозов, турбины, коробки передач и т.д. по списку, собственно все что у вас есть от Аеро это пороги и губа на переднем бампере.

 

дык тс. пишет, что мотор меняли?

 

блок+голова на 2,3 моторе 170-230-250-260 условно говоря одинаковые за исключением некторых моментов. так что неважно что туда воткнули, важнее какую турбу оставили и какой моск. но с завода это был обычный 170 лптшник.

 

Я Вас понял... Турбина "дует", тормоза - тормозят, подвеска идеально мягкая, коробка не дергает. Мне покупатель нужен, 9-3 МКПП ждет!!! За 320 и в Самаре есть желающий, но жалко отдавать кому-попало, ищу достойного хозяина.

 

если у вас есть покупатель за 320 бегите к нему не думая, честно вам скажу. ибо 350 за машину 2000 года не соответствующую ПТСу это никак не тянет на быструю продажу.