Opel Corsa OPC

Как оно? Есть мнения? Как оно едет меня больше интересует и технические касяки...
Привлекает свежий год.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11411730-3c372.html
192 лс, 230 нМ с 2000 об/мин
(а еще во чо пишут "Кроме того, входящая в базовую комплектацию система форсирования двигателя позволяет временно увеличить крутящий момент на 15 % - до 266 Н.м")
мкпп 6 ст.
Снаряженная масса 1350 кг
0-100 7.2 с
0-200 33.1 с
Время 0-402 м. - 15,35 с
Время 0-160-0 - 26,05 с (взято отсюда)
В касяках где то вычитал про короткую коробку, пока до 100 доедешь, 3 передачи щелкаешь...

С удовольствием выслушаю идеи, что можно еще взять за примено 600 тыр. что бы оно ехало и было хотя бы 06-07 года. Кроме саапа, он будет рассматриваться в первую очередь.

 

по Профсоюзной тягался с такой со светофора немного вперед уходит потом едем вровень примерно с 60-80, а дальше...быстрее 140 не хотел по городу ехать. Точнее не хотел больше 120, но ждал момент когда начну его обгонять) Помню в тот же момент встретил еще одного шпрота как у меня, с нами пытался ехать, но почему-то пропал. У меня машина сток. Оппонент был на ручке.
По мне так после седана брать такую малютку не удобно...Не удобно из-за дверей, не комфортабельный салон (смотрю на фото с открытой дверью и вижу две табуреточки), едет не намного лучше...
Я бы посмотрел 9-3 дорестайл 210 сил годом посвежее.

 

Смотрел про такую машинку на телеканале Драйв. Мальчик владелец жаловался на коробку - беда с синхрониками. Все остальное
(комфорт от езды, размеры и т.д. имхо на любителя). Клуб таких машинок на Краснопресненской набережной тусуется - можно подьехать и пообщаться.

 

машинка класс! едит достойно, сам бы взял но жёна убъёт!
единственный минус что это опель.

 

Катался на такой, едет бодро, рулится хорошо, жесткая (жестче 9-3 2,8 на 17х колесах), самый быстрый хетч на Нюрбургринге в своем классе, почти все б/у машины замученные, ибо берут их не для того что бы пенсионер ездил в булочную раз в неделю.

На сколько помню 3я включается в районе 95 км/ч, 100 на второй не набрать ибо отсечка. Учитывая что передач 6 вам виднее косяк это или нет.

Количество дверей дело каждого а в открытой двери не табуреточки а настоящие рекары, очень удобные кстати.

 

Думаю что машинка забавная, быстрая городская "табуретка" с приятными габаритами, если постоянные разъезды по городу ИМХО можно взять, да и на трек в выходной скататься. НАверника есть куча вариантов тюнинга. И кстати 192 сил = приятный налог.
Перед покупкой думаю надо тщательно дефектовать, ибо молодые да горячие ушатывают все в хлам, лучше наверно даже у официала.

 

http://opc-club.ru/vb/ - тут есть инфа, когда я хотел себе такую из-за бугра притаранить там полазил, расписано вроде бы все; но потом так и не собрался и купил шпрота здесь

 

Не знаю, короткобазные зажигалки чёт не внушают доверия, устойчивость всяко похуже.

 

Неудивительно, что корса после 80 слила Если бы сааб был на ручке, то у нее вообще не было бы шансов :g:
Опиль запасной вариант, естественно сначала буду смотреть саабы Рестайл в мой бюджет не влезает... :(

Блин лазил уже, не нашел у них раздела, похожего на наш "Выбор сааба"... Что бы все было расписано, про косяки и тд...

Читай выше...

__________________________

Конечно еще можно рассмотреть астру опц, примерно в эти же деньги продают, но блин, как то она меня еще больше пугает ушатанностью и все таки уже новая астра вышла... Но там уже приятнее 240 сил, 320 нМ :

 

У них в ветке про корсу ОПЦ было про косяки вроде бы. Что-то там трубка кондея подгнивает и еще мелочи. Мельком в какой-то теме видел про взрыв чего-то... Но не помню где.

 

неа)) и тут рено)) ток клио рс...пол секунды привезла)

короткие передачи эт плюс. особенно в городе для светофорных гонок...да и на треке тож. с саабом сравнивать хотхэтч я опять не берусь...для разных целей они...

да! рекары это хорошо!


:

 

машина эффектная, но как сказано выше для других целей. Надо для себя решить прежде всего. Когда у меня был цивик хэтчбэк новый, радовал только расход топлива, маневренность и то, что машина с салона. Но хотелось машину седан впринципе, а эта была как игрушка....

 

Сейчас хочется что бы машина бодро ехала и желательно на ручке... Оч хочется аэру 9-5 (04-05гв), или 9-3 2.0Т... Понимаю корсу не сравнить с ними, ну как запасной вариант она рассматривется. Я так пониаю в городе она будет нормально себя чувствовать, можно в мячково сгонять пару раз попробывать и год свежий, а вот по трассе после 100, 140 км/ч подозреваю будет тошниловка... Наверное ее буду меньше жалеть, чем саап. Сейчас попробую на опц форуме пошерстить.

Если еще у кого то есть идеи что можно взять за примерно 600 тыр. что бы оно ехало и не старше 06-07 года, с удовольствием выслушаю.

 

Есть Фабия РС... Но страшнааа)))

 

Есть корсочка Arctic Edition - бюджетная машинка. В свое время покатался на OPC корсочке, потом попалась беленькая. Разница между первой и второй в налогах и лошадках (150 против 192) - если получится то заказывайте Arctic и налога меньше и едет так же. А так корсы они все юркие и резвые только в саабе лучше. После Корсы, астры больше ни в один опель не сяду - сказал я себе. За 3 года коробка была ушатана неплохо, поменял стекло лобовое по страховке (просто было перекаленное) + куча проблем уже начиналась на третий год владения по электрике, начал ржаветь кузов (и это при том что 11-ти летняя гарантия на кузов фактически не работала). Произошла разгерметизация после переклейки стекла в гарантийном сервисе страховой, в машине стал появляться конденсат. У соклубников имеющих трехверки вообще проседали дверцы. Машина IMHO на 3 года даже учитывая что я брал специально испанской сборки а не немецкой которую турки собирают....

 

чипованная корса едет очень бодро на 402 м , светофорная машинка) как рулится не знаю