Renault Megane RS

Есть мысль бросить пить и курить и на сэкономленные деньги купить вот такое чудо:
http://www.drive.ru/renault/news/2009/10/16/2241252/tochka_kipeniya.html
Стоит относительно недорого, в базе 1,1 - 1,2 (музыка, ксенон, климат, 18 колеса, тормозилки Брембо и и еще многое уже в базе - можно прямо так и брать). За доплату спортивные ништяки типа блокировки дифа, Рекаро и т.д.). Плюс обычные ништяки для жизни. Если че, руководство по продажам для дилеров на руках
Сааб или продам или оставлю как первую и последнюю любовь в мире автомобилей Пока не решил. Но расставаться не хочу, сцуко, прикипел я к нему :
Если кто че знает про это французское чудо, пишем Негатив тоже
ЗЫ про ресурс www.hot-hatch.ru знаю.

 

Добавлю немного фактов.
Сборка - Испания, не Турция
с 2012 г. идет рестайл (фаза 2, как лягушатники это называют): мотор 265 л.с., 360 н/м.
Это кстати охрененный минус - налог 40 000 в год :dash1:
свободных машин нет, только под заказ, если щас заказать - не раньше июля приход.

 

Лотус - это слишком экзотично. А вот у Мегана опции ваще копейки
Для трэка как раз опция в виде спортпакета (диф, Рекаро).

 

У нас в СПб, стояла на ремонте клюха рс. Чувак запчастей ждал 1.5 мес. Банально, сгорел вентилятор охлаждения в жару питерскую -). На меган рс запчастей вообще упретеся ждать. А так, вы сидели в нем, в простой версии... по мне так УГ. Авто для двоих, сзади места ваапще нема и обзор через заднее стекло "аля форточка" не видно.

 

за 1,2 купи 3-х летний Финик купе с пробегом 40ткм и будет тебе счастье
имхо)

еще бы Логан RS сделали бы))

 

†aucher™
да, тема ожидания запчастей присутствует
ваще, машина только для себя любимого
только поганять
сааб пока остается

Director
новую хочу, бэу не катит
новая стоит 2,2 или больше плюс налог за 300+ л.с.
плюс в механике свой кайф
сравнение с Логаном не катит

 

ладно, для затравки
смотрим брошюрку для дилеров
http://files.mail.ru/IYWU13
обзоры от маститых журналов и ресурсов приводить не буду, желающие найдут сами
все они почему-то ссут кипятком, наверное, французы проплатили им всем

 

В задницу РЕНО за такие деньги, реноме марки если не ниже плинтуса то явно по соседству.: Хорошо, сообщают что он будет самым быстрым в своём классе, тобишь это конкурент
Astra OPC
Golf GTI
Focus III ST(который не вышел пока).

Ну не знаю, не знаю ребята, лучше добавить, на крайняк взять кредит и синюю инсигнию OPC и пулять на новой :mad:

 

Посмотрел Брошюру и ещё раз обзор... Ну всё хорошо кроме того что это Рено, ну что... спиливаем шильдик спереди колхозим туда SAABовский, колхозим руль от TurboX, тогда ещё как то будет канать )

 

Инсигния ОПЦ ? че там пуляет ? 1800 кг, полный привод и 280 сил ? Там 325 л.с. только в теории
Читайте, это сами опцшники пишут
http://opc-club.ru/vb/index.php/topic/20554-vozvrashaem-insignii-325-zakonnih-sil-vernuli/
и вообще, речь не о тяжелых заряженных седанах с ценой много больше 1,5 +, а о легких заряженных хэтчах за 1 с копейками

 

добавлю ещё факт) рс меган самый быстрый переднеприводный авто на Нюрбургринге...уделал EVO, WRX, OPC, MPS, и чуть не доехал до М6)))

смотрим тут 81 место и все что ниже))) ну и время конеш)
http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

можно ещё поискать, что пишут многие именитые журналисты)) но как уже говорилось-это сами)
рено рс кста во всем мире-это круто! это у нас рено с логаном ассоциируется...а renaultSport это совсем другая тема и другие автомобили.

авто действительно больше для трека, но и в городе неплохо на нём. всё что нужно для жизни в нем есть)

а для вообще безбашенных есть клио V6))) но они б/у, хрен найдёшь и стоят не гуманно...как новый клио рс или доже меган...

 

наконец-то подтянулись те кто в теме
Гольф ГТИ ни разу не конкурент, слабый и попсовый
Астра ОПЦ и Фокус СТ пока только на картинках и в пресс-релизах, но и пресс-релизах там не обещают больше, чем в Меган РС
до управляемости Рено им в любом случае как раком до луны, предыдущие СТ и ОПЦ - это ваще образец неуправляемости были
(если че, СТ и ОПЦ мне нравились и нравятся )
реноме марки ? у Форда и Опеля оно походу зашкаливает кого больше на дорогах: кредитных фокусов или логанов ?
ФВ - народный а/м с конскими ценами (и "неломучей" ДСГ-6 - зайдите на гти-клуб, там замена мехатроника и/или сцепы у каждого третьего стокового а/м), плюс масло уходит по литру на тысячу
А вот Клио РС и предыдущий Меган Р26 эта ваще-то довольно культовые аппараты

 

и это...не помню где точно, вроде Тиф Недал тестил меган рс, астру опц, фокус рс и гольф какой то там на треке...сопсно найдёте-посмотрите кто кому там конкурент)))

кста, в заказ меган рс можно токо к лету привезти...как и клио


и это...машина не для пижонства и разных модных драх-расингов. авто узконаправленное на трек. повороты-это её. перед на поворотных кулаках с уменьшеным плечом(трековая подвеска рено) укороченный руль, дифф повышенного трения.
внешность-оспортивлена, но до опеля, форда и мазды по пижонству мегану далеко))) у мегана к слову все видимые обвесы и диффузоры-это реально работающие аеродинамичкские элементыавто кста не очень жёсткий, и для города (такого как Москва допустим, в Брянске потому что можно повиснуть на пороге подойдет вполне. сидения сзади можно сказать полноценные для гольф-класса, багажник тоже нормальный) обзор для спортивного авто оч. даже приличный. климат, куриз, музыка с блютусом короче гольф класс))) можно кста и клио рассматривать. новый стал менее злой, но задора в нем стока же) стоит на 200-300 тыщ дешевле и там атмосфеник 200 лыс)

зы
сам не ездил на мегане, но удалось увидеть и потрогать) коллега по работе тестил его во Франции...впечатления оч. достойные...

минус-обслуга. смотреть в сервисах официалов на него будут как на космический корабль) раньше меганы в Россию не возили) ну и зап. части-адЪ...хотя в принцапе как на шпрот. оригинала хрен дождёшься...ну и убиццо на нём тоже нефик делать)

моё мнение-лучший хот-хэтч. и не заезжанный. как и соапЪ!

 

Логаны всё же сильно авторитет марки подорвали, сам знаешь ))

)

 

я высказался на счет леона купры р

 

Нравится-бери)
тут мало кто на таком катался,не говоря уже о сравнительных тестах))

 

Внутри даже с рекаровскими сиденьями