Хочу взять 9-5 сааб, помогите советом...

Вот решил зарегестрироваться и надеюсь на вашу помощ)))
Итого: хочу взять себе 9-5 с пробегом тыс не более 150 000 ухоженный, бюджет ограничен, до 300 000 тыс руб.
Смотрел вчера первый вариант:
1) Черный 2000 г.в.2000 см3 150 л.с. АКПП, салолн велюр, без эл.сиденей, пробег 56 000 (посмотрел состояния салона/кузова/книжку ТО/взял вин) похоже на реальный, все хорошо но есть недочеты по тех части:
- треснуто лабовое стекло
- не работают очистетели фар
- странный толчек при включении АКПП (пошатывание кузова происходит, очень смутило, не знаю так должно быть или нет подскажите?)

2) сегодня поеду смотреть темно-синий Аэру в Медведково с пробегом в 127 000 тыс км, надеюсь его загнать в СААБ Сервис СЕВЕР (отрадное), знаю там директора и мастеров, обслуживал раньше свой сааб, вроде всё гуд...

Может кто сдесь предложит хороший автомобиль?? был бы рад...)
Посоветуйте что и как смотреть в первую очередь?)

 

кузов какой? ) Есть неплохой 9-5 вагон на примете, вроде владелец собирался продавать.

 

Друзья "автоматчики" говорят мне, что толчек возможен но не критичен и только при переключении если тапку в пол давить... При включении только на высоких оборотах ХХ. Все остальное - уже гемор.

Пару собственных мнений:
-Б/у практичней и надежней ручка. достаточно сменить масло и сцепление, а автомат может порадовать нечайно сюрпризом...
-Всегда смущает пробег б/у предложений... ежжу полтора месяца на новой - пробег 9000.. а за восемь лет 56000... на саабе... не знаю :mda:

Просто совет - не бери то что смущает!
Ищи! Твой вариант тебя где-то ждет!
Удачи!

 

Посмотрел Аэру итог:
1) кузов весь в сколах/царапинах/вмятинах
2) заключение Сааб Север сервис: 30 000 ремонта (60% расходники)
3) пробег 127 000 скручен при чем реальный в порядке 227 000
Цена окончательная 320 руб падать ниже не хочет, сказал подумаю..)

Сегодня еду смотреть с пробегом в 56 к... посмотрим автомат.. если с ним все гуд а дело в :
а) подушке двигателя
б) фрикционах
в) сальнике переднем
то буду брать... ))

 

56 тысяч действительно слишком маленький пробег,хотя бывает и такое, а коробка это важно.

 

машина в год проходит как минимум 25 тык. Даже мой отец на москвиче 99года. ездия на нем на дачу изредка за эти годы накрутил 86тык.

 

МИХО. Средний пробег человека катающегося на работу-обратно, в выходные на дачу - равен 15-30 тыс. в год. Если машина используется в качестве развозной лошадки (такси, курьер, возит шефа) - пробег 60-90 тыс в год.
Так что 56 тыс за 8 лет - оч настораживает, 7 тыс в год - это только по магазинам в выходные.
При осмотре б\у авто можно судить о пробеге по косвенным признакам, а не по одометру или году. Смотреть-спрашивать про тормоза, меняли или нет (диски 90-120 тыс под замену) - если истертость максимальная значит пробег либо под 100, либо это уже 2-3 замена и пробег соответствующий...То же с сцеплением (120-150 тыс под замену), подвеской (амортизаторы 60-90 тыс под замену). Если продает не профессонал, человека всегда можно на чем-то поймать...говорит, например, что менял то-то при таком пробеге, на котором это не меняется вообще...значит все становится ясно
+ смотреть мотор (хотя бы компрессию померить)
+ такие мелкие детали как затертость кожи на сиденьях, ручке КПП, сколы и затертости на лобовухе, боковом окне водителя,
смотреть на резину - если говорят, что пробег 20 тыс, а резина не из первичной комплектации, значит врут и т.д.
Вариантов косвенной проверки глазом оч много...

 

Посмотрел оба варианта.. заключение по машине с пробегом в 65 тыс км...
Пробег скручен... реальный где то 165 тыс км....Состоянии авто хорошее правда, но есть следующее:
1) АКПП может навернуться в любой момент
2) Затрат текущий по ремонту, ТО на 25 тыс руб....

Из за АКПП не буду брать машину не хочу влететь сразу тыс 50....)

 

Ищу дальше... выбор машин слава богу богатый... не очень часто СААБы покупает народ..)))

 

Так вот все таки... чуток могу увеличить фонд на машину... буду надеяться на премию новогоднюю, что бы в идеал если что довести..)

 

Если соберешся покупать машину.... обратись к NGB... в миру Николай. Он те точно скажет че к чему....

 

угумс ) вот тоже накоплю денег и к коле тоже поеду...

 

...Помню когда катался по разным эстонским авторынкам в поиске нового коня(фирма машины была еще не определена), заметил одну интересную деталь. Начиная с 1995 по 2005г, пробег у всех машин был примерно одинаков. В среднем 150000км. Плюс минус 30000км, а разница в 10 лет. Практически на всех старых машинах по заверению продавцов, ездили бабушки с дедушками и исключительно только в магазин, который у них находится в соседнем доме.
В Норвегии это дело обстоит ещё интересней. Километраж в среднем такой же, но разница доходит до 25 лет. ...Ну их понять можно. Годовой лимит у них равен 30000км., если больше, то надо уже доплачивать государству. Километраж фиксируется на Т.О.
...150000км мне кажется это мотор еще практически новый.
У меня на момент покупки было 174000км настоящего пробега. Машина последние дни декабря 2004г. Модель 2005. Проверял, ...каталась по Швеции, один хозяин. Не таксист. Регулярные ТО.

 

Спасибо, а как мне его разыскать отыскать с ним связаться?))) очень хочется взять хорошую машинку...)

 

А кто нибудь в Питере может машинку посмотреть?????

 

www.speedparts.ru (контакты):

 

Свяжусь с ним по аське может что то предложит интересное...)))

 

Связался... пообщался... мне такое пока не по карману...))) 700 тыс... жестоко... ну не как не впишусь я в эти деньги..)))

 

Отыскал 9-5 2000 литра на механике 150 л.с. велюр два комплекта резины - состояние авто очень хорошее для своего года (заключение сервисменов Сааб-север)...денех 275 000 вроде как уступит... затрат: подушка двигателя сальник нижний ДВС остальное мелочь... но цвет... цвет ну не как не хоче мне в душу лезть... вот может посоветуете плюнуть на цвет и купить?))